La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle

La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle Problématique : - Symbole de la révolution industrielle naissante, le chemin de fer se développe en France à partir des années 1820. Longtemps considéré comme une curiosité, un « jouet » selon Thiers, il devient sous le Second Empire un nouveau, prodigieux, moyen de transport. Rapidement, la construction de voies ferrées et de gares remodèle le visage des villes et notamment de Paris, au centre du réseau en étoile des six grandes compagnies. -La gare devient l’emblème de la société industrielle alors en plein essor: une architecture de verre et de métal, l'une de ces "cathédrales de l'humanité nouvelle" fêtées par l'écrivain et critique d'art Théophile Gautier. Les gares, lieux emblématiques des villes au XIXème siècle, sont aussi le symbole d’un temps commun que marquent de grandes horloges. Les horaires ferroviaires imposent en effet l’unification de l’heure, indispensable au bon fonctionnement des transports. Cette formidable promesse de progrès et de liberté fascine la population, et notamment les artistes…

Programmes d'histoire et géographie en quatrième III. L'EUROPE ET SON EXPANSION AU XIXe SIÈCLE (1815-1914) (16 à 18 heures) 5.L'âge industriel (7 à 8 heures) À partir des transformations des techniques de production de la fin du XVIIIe siècle à l'aube du XXe siècle, l'étude dégage les traits majeurs du phénomène industriel et de ses effets géographiques et sociaux . On décrit idées et mouvements qui analysent ce phénomène et en déduisent des conséquences sociales et politiques. Parallèlement sont tracés les grands traits de l'évolution culturelle et artistique. 2. Les mouvements libéraux et nationaux (3 à 4 heures) 3. Le partage du monde (2 à 3 heures) 4. La France de 1815 à 1914 (4 à 5 heures) Documents : une locomotive à vapeur ; Delacroix : La Liberté guidant le peuple ; extraits du Manifeste du parti communiste ; Victor