La ville en crise
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La ville en crise
I) Intro. Politique et enjeux de la création urbaine de 1918.
1) Le logement social
a) Les lois en faveur du logement social
- La loi Sieg fried, 1894. L'une des premières lois qui encourage la construction d'Habitats à Bon Marché (les HBM).
La ville doit tout prendre en charge ; que ce soit au centre ou dans la périphérie de la ville. A cette époque, les HBM sont très rares.
- La loi Loucheur, 1928. objectif : faire construire 200000 logements. L'Etat et l'initiative privée prennent en charge pour payer.
Les initiatives privées vont prendre la forme de lotissement. L'Etat càd les initiatives publiques vont prendre la forme de cités-jardin.
b) Projets et réalisation d'HBM
Dans la région parisienne, nous trouvons plusieurs projets d'HBM avec une organisation de transports pour organiser la croissance urbaine. Entre 1924 et 1929, il y a beaucoup de projets. Ex : la ville nouvelle, la ville satellite. Le modèle principal des projets : Courneuve et Rangis. Le modèle qui sert de référence est la cité-jardin. De nombreux lotissements sont construits à partir de 1920. Les lotissements et les HBM se trouvent en périphéries de la ville => c'est la création de banlieues. Les fortifications et la zone entourant les villes sont vendues aux collectivités publiques en 1922. Ils préfèrent construire des bâtiments de masse car ça rapporte de l'argent.
Les HBM sont donc en périphéries de la ville, placés autour des usines (friches industrielles) ce qui produit une multiplication des HBM.
Les HBM utilisent le béton ou la brique ; ils ont environ six étages ; à disposition de foyers modestes et populaires de la capitale.
Les reproches : manque d'équipements car les écoles, bibliothèques (…) sont dans la ville.
Il y a un contraste entre le mode pavillonnaire et le mode urbain.
2) Les théories urbanistiques
a) Les cités jardins anglaises : l'exemple de Letchworth
La cité-jardin est surtout un projet. On peut tout de même