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Lancement du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables

3170 mots 13 pages
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MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER en charge des Technologies vertes et des Négociations sur le climat

DOSSIER DE PRESSE

Lancement du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables
1er octobre 2009

www.developpement-durable.gouv.fr

Sommaire
Lancement du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables 14 actions concrètes Un modèle économique en pleine mutation Créer l’équipe de France de la voiture écologique
Renforcer les moyens de recherche et développement pour expérimenter et concevoir une mobilité durable Participer à l’émergence d’une filière française offensive Quand arriveront les premiers véhicules ?

Rouler partout et tout le temps : accompagner et anticiper l’utilisation des voitures
Développer les infrastructures au domicile et au travail Aménager les infrastructures publiques

Respecter l’environnement
Anticiper les enjeux environnementaux

www.developpement-durable.gouv.fr

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Lancement du plan national pour le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables 14 actions concrètes

Un modèle économique en pleine mutation
En 2030, le secteur de l’automobile aura profondément changé par rapport à celui que nous connaissons depuis le début du 20ème siècle : les véhicules thermiques, quoiqu’encore nombreux, utiliseront très peu de pétrole, et pourraient même être restreints dans les centres des grandes métropoles en raison de leurs nuisances locales (pollution, bruit). Parallèlement, le modèle économique du secteur sera bouleversé par la disparition progressive du lien de propriété entre utilisateur et véhicule : la location et l’auto-partage pourrait devenir plus usuel. Cette évolution est rendue inéluctable par trois facteurs majeurs : la crise énergétique : la dépendance du transport au pétrole (50% de la facture pétrolière de la France) pose des problèmes économiques (déficit

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    Le pays prévoit d’investir dans différents projets d’infrastructure : · Développement des réseaux routier et ferroviaire. · Innovations dans le secteur de l’électromobilité. Le gouvernement tchèque a publié le document «Innovation Strategy of the Czech Republic 2019-2030», dans lequel il prévoit notamment de mettre l’accent sur le développement des «infrastructures intelligentes». Chaque année, le nombre de véhicules électriques immatriculés en République tchèque augmente de 60%, ce qui n’ira pas sans poser de problèmes aux conducteurs, le réseau de bornes de recharge n’étant pas assez développé.….

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  • Dossier
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    Le Développement durable : Notre projet répond aux différentes exigences du Développement Durable : utiliser un VAE 2 · Est un moyen beaucoup plus écologique que l'usage de la voiture particulièrement sur de courts trajets, · Répond au critère social : l’utilisation des vélos va permettre de désenclaver la circulation en centre-ville, · Répond au critère économique car ce projet permet de créer de l’emploi et de participer à l’économie d’une ville. Compte rendu du projet 3. Cahier des charges : 1) Diagramme de Contexte : Notre projet est composé d’un appareil mobile (Smartphone) :….

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  • La ville de fribourg
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    a acquis une réputation en ce qui concerne la qualité de vie et les politiques environnementales (transport, développement par quartier, énergies renouvelables). En effet, depuis trente ans, un vaste programme, que l’on peut qualifier de développement durable, est mis en œuvre. Les transports urbains La municipalité a défini les « cinq piliers de la politique fribourgeoise des transports » : encouragement des déplacements à bicyclette, réduction du trafic automobile et de la pollution sonore, développement des transports publics, aménagement de places de parking en limite de zones piétonnes, canalisation du trafic automobile.….

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  • P&g etude de cas
    261 mots | 2 pages

    Analyse Externe : Environnement technologique :Nombreuses innovations et lancements Environnement socio-culturel :La consommatrice française réclame une grande variété de segments et d’offres produits. Confort et bien-être de la famille sont très importants. Recherche d’une propreté totale à un prix raisonnable. Marché et besoins : Plusieurs segments (différence de gammes)Segment des liquides dilués se développe : format le plus important en volume (36% en 2009)Le marché du haut de gamme reste le plus important en termes de volume et valeur.….

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    Le développement durable en Ile de France Une ville durable est une ville qui respecte les principes du développement durable et de l'urbanisme écologique, qui cherche à prendre en compte simultanément les enjeux sociaux, économiques, environnementaux et culturels de l'urbanisme avec les habitants - par exemple au travers d'une architecture écologique, en facilitant les modes de transport peu polluants, en encourageant les consommations d'énergies et des ressources naturelles et renouvelables. Le concept de ville durable n'étant pas précisément défini en France, et ne dispose pas - à ce jour - de principes et de critères clairement mesurables, mais de nombreuses villes s'auto-déclarent « ville durable » avec des objectifs énergétiques. -------------------------------------------------….

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    Passer « durable, vert »pour ne pas épuiser les ressources naturel de la terre. En 1987 une définition du développement durable est proposée (par la commission mondiale sur l’environnement et le développement). C’est une nouvelle conception de l’intérêt public, appliquée à la croissance économique et reconsidérée à l’échelle….

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  • llmon
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