« Le taylorisme n’est pas mort !» Fabrice BOURGEOIS

http://www.huffingtonpost.fr/fabrice-bourgeois/usine-ford-100-ans_b_4057851.html

C'est le centenaire de la création de la première chaîne de montage à l'usine Ford de Detroit. Elle représente une figure incontestablement aliénante du travail à la chaîne, au sens où les ouvriers y sont dépossédés du pouvoir d'exercer et de développer leurs capacités. Taylor, l'inventeur de cette méthode de production, a ainsi fait naître la direction d'entreprise, confiant aux seuls ingénieurs la conception de gestes standards que doivent exécuter les ouvriers, laissant ainsi leur cerveau au vestiaire.
Très tôt, les effets sur la santé tant physique que psychique de cette privation de pouvoir penser et agir ont été dénoncés. En France, les grèves des années 70 contre la monotonie, la répétitivité sont encore dans les mémoires. Mais, traversant presque un siècle, le succès du modèle fordien est associé à la création d'emplois, permettant à ceux qui en étaient privés d'y accéder et favorisant ainsi la croissance par la consommation.
Après l'événement de ce centenaire, on serait presque tenté d'éteindre la lumière, tant le travail à la chaîne peut sembler d'un autre âge. Le terrible destin de la ville de Detroit montre que cette forme d'aliénation a dépassé les murs des usines et gangrené la sphère privée, sociale, citoyenne. Il n'y aurait donc plus rien à voir. Tout ceci serait dernière nous. La place est aux nouvelles méthodes dans les entreprises et les services, obligés par la mondialisation d'être flexibles, réactifs, compétitifs. Il est vrai que le fordisme a eu son heure de gloire dans une industrie florissante imposant ses choix aux consommateurs. Et, à l'évidence, il n'est plus guère adapté aux nouvelles normes de rentabilité (absence de stocks, production déclenchée à la commande du client, continuité des flux...) dont Toyota est devenu le modèle envié.
Mais l'histoire ne peut pas se raconter de cette façon. Les