Exposition sur Le RMS Titanic

Le commencement

La maquette du Titanic et son explication :
La construction de la maquette a débuté fin 1998 sur la base d’un plan MRA à l’échelle 1/200ème ainsi que par des gravures et des photos de l’époque. Des plans sur calques ont été tracés à l’échelle 1/50ème.

La réalisation de cette maquette a nécessité près de 4800 heures de travail minutieux.

Les superstructures principales sont réalisées en contre-plaqué fin (épaisseur : 1,5 à 2mm). Les ponts et les superstructures sont amovibles afin de faciliter l’accès à l’intérieur du bureau.

Lors de la navigation, le lest (-180kg) est assuré par des masses en béton ainsi que des masses métalliques.
Naissance d’une légende :

Le début du 20ème siècle fut une période d’optimisme et de progrès. La technologie produisait des merveilles comme les voitures, les avions, les gratte-ciel, le cinéma et le télégraphe. Le monde bougeait et les traversées transatlantiques-passagers, marchandises et courrier-étaient privées et il y avait de la concurrence. Les paquebots qui traversaient l’océan, prédécesseurs de nos avions gros porteurs d’aujourd’hui, deviennent de plus en plus rapides, de plus en plus grands et de plus en plus luxueux pour répondre à cette circulation.
Lors d’un dîner, en été 1907, J. Bruce Ismay, président de la société White Star et Lord William J. Pirrie, partenaire de la société de construction navale Belfast, Harland & Wolff, imaginèrent un plan pour devenir les maîtres de transport de passagers dans l’Atlantique nord. Ils envisagèrent de construire trois navires, les plus grands et les plus luxueux jamais construits. La construction de deux d’entre eux allait commencer immédiatement. Il s’agissait de l’Olympic et du Titanic. La construction

Le Titanic fut construit la même année que l’Olympic, en 1909 ; le 31 mars est le jour précis du début de sa construction.
Il fut terminé dans les années 1910-1911. L’architecture :
Le Titanic et