Les moteurs électriques

I Historique
II Définition
III Moteurs tournants
A) Les moteurs à courant continu
1) Description sommaire
2) Constitution et principe physique
B) Les moteurs sans balais
1) Fonctionnement
2) Evolution par rapport au moteur à courant continu
3) Utilisations
C) Les moteurs à courant alternatif
1) Les moteurs universels
2) Les moteurs synchrones
3) Les moteurs asynchrones
4) Les moteurs autosynchrones
D) Les moteurs pas à pas
IIII Les Moteurs linéaires

I Historique
En 1821, après la découverte du phénomène du lien entre électricité et magnétisme : l'électromagnétisme, par le chimiste danois Ørsted, le physicien anglais Michael Faraday construit deux appareils pour produire ce qu'il appela une « rotation électromagnétique » : (mouvement circulaire continu d'une force magnétique autour d'un fil). Il fait la démonstration du premier moteur électrique.
En 1822, Peter Barlow construit ce qui peut être considéré comme le premier moteur électrique de l'histoire : la « roue de Barlow » qui est un simple disque métallique découpé en étoile et dont les extrémités plongent dans un godet contenant du mercure qui assure le passage du courant. Elle ne produit cependant qu'une force juste capable de la faire tourner, ne lui permettant pas d'application pratique.
Le premier moteur à courant continu fabriqué avec l'intention d'être commercialisé a été inventé par Thomas Davenport en 1834 puis breveté en 1837. Ces moteurs n'ont pas connu de développement industriel à cause du coût des batteries à l'époque.
On doit la vérification pratique de la réversibilité des machines électriques au physicien italien Antonio Pacinotti en 1864.
En 1873, Hippolyte Fontaine réalise la première application industrielle de la transmission électrique des forces. Tout en démontrant à l'occasion de l'exposition de Vienne, la réversibilité de la machine de Gramme, il présente une expérience associant dynamo et moteur à