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Technique de Commerce Internationale

|Mode de transport |Maritime |Aérien |Terrestre|
| | | |Routier |Ferroviaire |
|Organisation|Régi par la convention de bruxelle1924, |Régi par la convention de Varsovie|Convention de Genève .Le |Réglementé par la convention de|
| |et Hambourg 1992. Ellesdéterminent les |de 1929 et le protocole de Lahaye |transport routier est régi |BERN qui comporte une série de |
| |règle de fonctionnement et de |en 1955.|par la CMR[1]qui détermine |règlement spécifique pour les |
| |responsabilité des transporteurs. | |latarification, les |marchandises dangereuses, |
| | | |responsabilités et document|conteneur et colisexpress. |
| | | |de transport routier | |
|| | |internationaux | |
|Types d’expedition |-En conventionnel :Pas de conteneur, |Il y a deux types d’expédition : | | |
| |renforcement de l’emballage, etmarquage|-Exclusive : 1transporteur face à | | |
| |de caisses. |un transporteur. |...
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