INTRODUCTION

Après la crise de 2009, le plus dur semble passé. Le système financier paraît s’être remis à fonctionner normalement et les ventes de véhicules sont reparties à la hausse grâce aux aides du gouvernement. 2011 est une année exceptionnelle ! Les constructeurs affichent fièrement leurs résultats, mais restent prudents et revoient leurs objectifs à la baisse sur le marché européen. Le maintien, ou la progression des ventes en Europe de l’ouest est au cœur des discussions pour les constructeurs, certains ajustent leurs objectifs, d’autres leurs stratégies.
Mais est-ce que des alliances et partenariats, qui sont au cœur des discussions, vont permettre de couvrir un marché plus étendu y compris sur les marchés émergents ?

PRESENTATION DES DOCUMENTS

• Article n°1 : Cet article paru dans LE MONDE, le 13/09/2011, intitulé « L’industrie automobile menacée d’une rechute », écrit par Nathalie BRAFMAN (journaliste du MONDE), traite des résultats des constructeurs automobiles et du ralentissement économique pressenti pour les prochaines années.

• Article n°2 : Cet article paru dans LES ECHOS, le 13/09/2011, intitulé « L’actualité du salon de Francfort 2011 », écrit par Arielle GONCALVES (journaliste et éditeur Web chez LES ECHOS), traite du salon automobile de francfort et des annonces des constructeurs et équipementiers.

• Article n°3 : Cet article paru dans LES ECHOS, le 14/09/2011, intitulé « L’automobile se prépare à un coup de tabac », écrit par Ingrid FRANCOIS-FEUERSTEIN et Denis FAINSILBER (journalistes des ECHOS), traite des résultats, stratégies et du ralentissement économique des constructeurs.

DEVELOPPEMENT

Pour la 64ème année, tous les constructeurs automobiles mondiaux ce sont réunis pour le salon de Francfort en septembre 2011. Plus de 89 nouveaux modèles y étaient présentés. Les véhicules hybrides et électriques ont été très attendus et ont suscités toutes les convoitises. Mais la question