DISTRIBUTION
A quoi sert la courroie de distribution?
Elle permet de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons durant les différentes phases de fonctionnement du moteur.Si une perte de synchronisation survient, par exemple lors de la rupture de la courroie, les soupapes peuvent percuter les pistons, et d'importantes réparations, voire le changement du moteur est à prévoir. 120 000kms ou 5 ans

FAP
Le FAP fait partie de ce qu’on appelle le dispositif de post-traitement des gaz d’échappement qui comporte également un catalyseur d’oxydation. Le rôle de ce dernier est d’éliminer les composés gazeux imbrûlés. il a la forme d’un nid d’abeilles où la matière active, véritable catalyseur, est déposée sur les parois.Pour éliminer les particules déposées sur le FAP, on utilise le fait que le carbone brûle spontanément lorsque la température est suffisamment élevée.Différents moyens sont employés pour que cette combustion se déclenche à certaines températures de gaz d’échappement : introduction dans le carburant d’un additif dont les molécules actives se retrouveront au sein même des particules,

clim 206 filtre désydrateur : L’âme solide peut être comparée à une éponge qui absorbe l’eau et la retient. Le filtre moléculaire retient l’eau, l’oxyde d’alumine activée retenant l’eau et les acides. ABS 207 l'ABS évite le blocage des roues lors d'un freinage appuyé ou d'urgence, partant du principe qu'une roue bloquée continue de freiner mais perd ses qualités de maintien latéral utile à la dirigeabilité de la voiture. Concrètement, un capteur, placé dans chaque roue, en mesure la vitesse et informe le programme électronique.
Si, pendant un freinage, une roue tourne moins vite que les autres, l'ABS réduit la pression dans le circuit de frein de cette roue (jusqu'à 12 fois par seconde) pour rattraper la vitesse initiale. Ces variations de pression engendrent des vibrations dans la pédale de frein. Il faut alors absolument maintenir l'effort