Presentation d'une formation de l'enfant
En effet le moindre incident mécanique en deux roues est souvent synonyme de chute et de blessures. On peut citer :I.1.1. Vérifications journalières avant le départ :· Tension de la chaîne ;· Fonctionnement des feux ;· Niveau d’huile ;· Niveau de liquide de refroidissement le cas échéant ;· Niveau de carburant ;· Niveau liquide de freinage ;· Etat et pression des pneumatiques.I.1.2. Chargement du véhicule :Le chargement doit être correctement réparti et solidement arrimée. Le poids doit être concentré dans un triangle dont la base est la droite qui relie l’axe de la roue avant et l’axe de la roue arrière et dont le sommet est situé au niveau de la tête du …afficher plus de contenu…
DETECTION DES INDICES GENERAUX :Sur un deux roues, la visibilité est meilleure que dans une voiture ou un camion. Aucun montant de pare-brise ne vient en masquer une partie plus ou moins importante. Le regard du conducteur doit être mobile afin de détecter à l’avance tous les indices utiles pour la conduite de sa machine. Du fait de l’instabilité, il faut anticiper plus encore que pour d’autres véhicules. Les manœuvres d’évitement exécutées sous l’effet de la surprise sont génératrices de chutes et de glissades.I.4. DETECTION ET EXPLOITATION DES INDICES SPECIFIQUES :Le conducteur d’un deux roues doit détecter des indices qui ne sont pas particulièrement pertinents pour un conducteur de véhicule léger. Ce sont des indices qui conditionnent la tenue de route du deux roues :· Les marquages au sol qui sont glissants lorsqu’ils sont humides ;· Les plaques d’égouts glissantes par temps de pluie ;· Les taches huileuses ou grasses laissées par les autres véhicules ;· Les