Rapport de stage

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  • Publié le : 5 décembre 2011
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Dédicace

A mes chers parents symbole de sacrifice et d’amour
A toute ma famille
A mon binôme Mostafa KHALDI
A tous mes amis spécialement à M. OUBAHAMMOU OMAR
A toutes les personnes qui ont contribué de prés ou de loin à la réussite de ce modeste travail.
A vous tous merci.



El mahdi

Je dédie cemodeste travail :
A mes chers parents qui m’ont soutenu tout au long de ma vie
A mes chers frères et sœurs
A toute ma famille
A mes amis pour leur amitié et leur compréhension
A mon binôme El Mahdi ZAHIR
A vous tous

MOSTAFA

Remerciements

Au terme de ce travail, nous tenons à exprimer notre reconnaissance et notre profonde gratitude à notre encadrant, au sein de l’INSEA,M. Abdesselam FAZOUANE pour avoir accepté de nous encadrer, ainsi que pour ses précieux conseils et ses valeureuses orientations.

Nous remercions également M. Rachid TABBOUCHY, notre encadrant au sein du centre national d’études et recherches routières, qui a eu l’amabilité d’encadrer ce stage et pour son soutien et ses instructions.

Nous conservons un remerciement spécial à M. AbdelazizCHAOUBI pour avoir accepter de faire partie des membres du jury.

Nos remerciements vont également au corps professoral de notre institut pour la formation de qualité qu’il nous a dispensée, ainsi qu’à toutes les personnes que nous avons contactées et qui ont facilité l’aboutissement de ce travail.












Résumé et Mots clés


Dans le cadre de suivi etévaluation du 2ème programme national de routes rurales, nous avons essayé à travers ce modeste travail de développer des méthodologies statistiques afin d’expliciter cette évaluation.
Ce projet est divisé en quatre chapitres, le premier est consacré à la description de l’organisme d’accueil et du PNNR2. Le second présente la technique de classification comme un outil permettant de regrouperles routes rurales en classes homogènes. Le troisième chapitre décrit la méthodologie de collecte données au niveau du ménage rural et cite un certain nombre de statistiques descriptives ayant pour fin la quantification de l’impact de deux routes choisies. Enfin, dans le dernier chapitre nous avons essayé de construire deux modèles statistiques, le premier pour prévoir l’impact de laconstruction de la route sur la continuité des études au collège de l’élève rural, le second pour savoir et prévoir l’effet de la route sur le coût de transport des personnes.























Mots clés : Suivi et évaluation, Routes rurales, Impact, Classe, Socioéconomique.

Table des matières

Liste des abréviations
Liste des tableaux
Liste desfigures
Introduction générale……………………………………………………………………………………….. | 10 |
Chapitre 1 : Présentation du CNER et aperçu sur le 2ème programme national des routes rurales | 11 |
I.       Présentation du centre nationale d’études et de recherches routières………………………………. | 11 |
I.1.    Organigramme……………………………………………………………………………………….. | 11 |
I.2.    Activités ducentre…………………………………………………………………………………...  | 11 |
I.2.1.Auscultation du réseau routier…………………………………………………………………. | 11 |
I.2.2.Système de gestion routier……………………………………………………………………… | 12 |
I.2.3. Etude et recherche routière……………………………………………………………………. | 12 |
I.2.4.Laboratoire d’essais……………………………………………………………………………. | 13 |
I.2.5.Système de suivi et d’évaluation de l’impact social et économiquedes projets routiers……. | 13 |
II.    Aperçu sur le 2ème programme national des routes rurales (PNRR2)…………………………………… | 13 |
II.1. le premier et le deuxième programme…………………………………………………………….. | 13 |
II.2. Processus d’identification du programme…………………………………………………………. | 15 |
II.3. L’approche participative dans la définition du...
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