Rurbanisation
Le phénomène de rurbanisation s’inscrit comme un phénomène consécutif de la périurbanisation. Il correspond à une extension de l’étalement urbain à la zone rurale.
Le dictionnaire Larousse, définit la Rurbanisation comme le « développement de villages, aux noyaux souvent anciens, situés à proximité de villes dont ils constituent des banlieues. (La rurbanisation, qui se traduit par la construction d'habitats individuels, est particulièrement consommatrice d'espace.) ».
Cependant, ce phénomène a subit certaines modifications dans le temps. La définition donnée par les sociologues, sont venus décrire ces évolutions.
A. Rodrigues, introduit le phénomène de rurbanisation comme « retour des citadins à la campagne ».
Selon G.Bauer et J-M.Roux, la rurbanisation, correspond à une « interpénétration des espaces urbains et campagnards, qui résulte du déploiement et de la dissémination des villes dans l’espace (déployer : disposer sur une grande étendue, disséminer ; répandre en de nombreux points assez écartés) ». De manière plus clair elle se caractérise par :
Une population d’origine principalement citadine, qui vient s’installer dans des communes rurales en bordure de l’agglomération urbaine.
Cependant, les espaces rurbanisées conservent des espaces non urbanisés dominant (à la différence de la banlieue qui se caractérise comme un espace en contiguïté avec la ville mère, dont elles apparaissent comme le prolongement spatial). « La ville apparait, chaque jour d’avantage, comme le quartier central d’une agglomération discontinue ». J.-F. Gravier, Paris et le Désert français, Paris, Flammarion, 1972.

Naissance du paysage rurbain – Mécanisme de la rurbanisation
La naissance du paysage rurbain correspond aux conséquences de l’expansion de l’usage de l’automobile. Ce phénomène de rurbanisation peut donc s’inscrire comme une mutation morphologique liée à de nouveaux moyens de transports. De plus cette éclatement rurbain touche presque toutes les villes, y