Segmentation

1269 mots 6 pages
Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro »

Ex : Smart Fortwo
Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées à un public urbain jeune ou servent de voiture secondaire, mais depuis quelques années des modèles plus coûteux et dotés d'un équipement luxueux font leur apparition dans ce segment. Les termes Mini citadine ou Petite citadine sont utilisés en Europe. Le terme Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie (ex. Smart ForTwo) :
Abarth 500
Chevrolet Matiz
Citroën C1
Fiat Panda
Fiat 500
Ford Ka
Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos
Kia Picanto
Nissan Pixo
Peugeot 107
Renault Twingo
Smart Fortwo
Suzuki Alto
Toyota iQ
Toyota Aygo
Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes »

Ex : Toyota Yaris
Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont ceux qui se vendent le plus. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 3m60 à 4m05. Le terme Citadine est européen. Néanmoins, ce terme est de plus en plus remplacé par celui de Polyvalente, justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des « compactes ». Le terme sous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2830 litres):
Abarth Punto Evo
Alfa Romeo Mi.To
Chevrolet Aveo
Citroën C2
Citroën C3
Citroën DS3
Fiat Punto Cult anciennement Fiat Grande Punto
Fiat Punto Evo
Ford Fiesta
Honda Jazz
Hyundai i20 remplaçante de la Hyundai Getz
Lada Kalina
Lancia Ypsilon
Mazda 2
Mercedes-Benz Classe A
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 207
Renault Clio
Seat Ibiza
Škoda Fabia
Suzuki Swift
Toyota Yaris
Volkswagen Polo Segment B plus : « Monospaces citadins / Petits monospaces

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