Transport martime
[pic] Réalisation des opérations successives suivantes : [pic] Pré-acheminement : Chargement dans un camion puis transport routier jusqu'au port de destination, [pic] Passage en douane [pic] Embarquement sur un cargo [pic] Transport maritime jusqu'au port de destination [pic] Déchargement [pic] Passage en douane [pic] Post-acheminement : Chargement sur un camion et transport jusque chez le destinataire puis déchargement.
Un tel transport peut être rendu plus complexe par : [pic] utilisation de conteneurs maritimes [pic] transport en Ro-Ro[1] [pic] partie du transport effectué par chemin de fer…
2. Les intervenants du commerce international
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Incoterm DDP (Delivery Duty Paid) => exportateur supporte tous les frais jusqu'à l'arrivée
- Le commissionnaire de transport de l'exportateur s’occupe de tout : o trouver un transporteur routier au départ et un autre à l'arrivée, o trouver une compagnie maritime qui assure le transport maritime et est représentée dans les ports de départ et d'arrivée par un agent maritime ou consignataire, o trouver un transitaire au port de départ et au port d'arrivée, o faire assurer le transport.
- Le consignataire s'occupe du navire lors de son escale : remorquage, place au port, ravitaillement, etc. et organise le chargement ou déchargement avec le capitaine.
- L'aconier / stevedore s'occupe des chargements et déchargements dans le port.
- Le transitaire fait effectuer le déchargement, le passage en douane - dont le paiement des droits -, les manutentions et le chargement sur le camion : il peut être en même temps commissionnaire en douane et représentant du commissionnaire de transport.
- Le consignataire en douane fait effectuer les passages en douane : il est personnellement responsable des déclarations et du paiement des droits et