Uml-1
MODELISATION DES RELATIONS DONNEUR D’ORDRES – FOURNISSEURS : APPLICATION A UNE BOUCLE EN FLUX TIRE
Alexandre VILLEMINOT(*,**), Patrick CHARPENTIER(**), Jean-Yves BRON(**), Patrick RAYNAUD(*) (*) PSA Peugeot-Citroën DSIN/SIFA/APST 45, rue J.-P. Timbaud 78307 Poissy Cedex Mail : alexandre.villeminot@mpsa.fr (**) Centre de Recherche en Automatique de Nancy CRAN – Faculté des Sciences BP 239 54506 Vandoeuvre-lès-Nancy Mail : patrick.charpentier@cran.uhp-nancy.fr
RESUME : Face à un contexte de production en constante évolution, les constructeurs automobiles se doivent de maîtriser leur logistique d’approvisionnement. Cet article présente une étude de modélisation d’une politique de gestion des approvisionnements en vue de réaliser un outil de simulation. Après avoir positionné les travaux dans un cadre de modélisation systémique, les différentes entités d’une politique de gestion des approvisionnements, sont définies. Grâce au langage UML, les liens entre ces entités sont explicités ainsi que leur comportement. Enfin des perspectives de travaux seront établies. MOTS-CLES : Relation Donneur d’Ordres - Fournisseurs, Modélisation, Simulation, UML, Systémique, Logistique d’approvisionnement. 1. CONTEXTE INDUSTRIEL Le « monde automobile » présente actuellement un contexte de production original. Après le taylorisme c’est la satisfaction du client qui prédomine, ce qui engendre un produit caractérisé par une très forte diversification, une courte durée de vie et devant être assemblé dans un délai de plus en plus fiable. Face à la mondialisation et à la désintégration verticale (Fassio, 2000), l’outil de production se trouve de plus en plus réparti entre fournisseurs et constructeurs. La maîtrise de la chaîne logistique, sujet largement étudié dans l’industrie classique, revêt dès lors un