Un siecle de croissance

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  • Publié le : 18 avril 2011
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UN SIECLE DE CROISSANCE ECONOMIQUE

Pb) Qu’est-ce que la croissance ?
Quels sont les principaux facteurs explicatifs de la croissance ?

Intro) LE PHENOMENE DE LA CROISSANCE
DOC
. La croissance est une augmentation durable des biens et des services, elle se mesure par le taux de croissance du PIB d’une année sur l’autre.
. Entre 1750 et 1850, l’accroissement annuel du PIB étaitinférieur à 1% /an, il dépasse souvent 2 % entre 1850 et 1939.

I) UNE CROISSANCE FAVORISEE PAR L’EXPLOSION DES MARCHES…
. L’essor de la demande intérieure est le principal moteur de la croissance :
→ [1850-1939] la population européenne : × par 2
→ même période pour la population des E-U : × par 5
POPULATION DE L’EUROPE |
1750 | 140 millions |
1880 | 320 millions |

.Cette croissance démographique résulte du phénomène de la Transition Démographique.
. La croissance démographique entraîne une forte demande de produits de consommation.
→ De plus, l’émergence d’une classe moyenne au pouvoir d’achat assez élevé, accroit encore plus la demande, ainsi aux E-U, l’automobile deviendra un produit de masse.
→ Les administrations : Etats, municipalités… assurent auxentreprises de nombreux débouchés en augmentant les dépenses publiques.
→ Course aux armements stimule la métallurgie
→ Développement des infrastructures ferroviaires.

II) UNE CROISSANCE FONDE SUR L’INDUSTRIALISATION
II-1) LA DEUXIEME INDUSTRIALISATION
• Avant 1850, l’économie européenne a connu une première industrialisation, fondée sur :
→ Le charbon
→ La machine àvapeur
• Ces innovations techniques ont permis :
→ le développement des industries métallurgiques (sidérurgie),
→la mécanisation des anciennes industries comme le textile,
→ le premier développement des chemins de fer.
• Ce mouvement se poursuit dans la seconde moitié du XIXème siècle, avec une deuxième industrialisation, à partir des années 1870-1880.
• Cette 2nde industrialisation sedéveloppe sans éliminer la première.
• Elle est liée à la découverte de nouvelles sources d’énergie:
→le pétrole
→ l’électricité
• Ces sources d’énergie permettent une série d’inventions et d’innovations technologiques majeures, dont les plus significatives sont :
→ le moteur à explosion,
→ l’ampoule électrique,
→ les produits issus de l’industrie chimique :
→ des textilesartificiels (rayonne, fibranne)
→ des médicaments (aspirine en 1899)
→ des engrais
→ des explosifs…
II-2) LA REVOLUTION DES TRANSPORTS
• Cette deuxième industrialisation produit une nouvelle révolution des transports :
→ les progrès de la navigation maritime : Ce n’est qu’à la fin 19 siècle que les « steamers (bateaux à vapeur) l’ont emporté sur les « clippers » (grandsvoiliers).
Les bateaux à vapeur sont de plus en plus gros, de plus en plus solides (coques en fer) et de plus en plus rapides (8 jours au lieu 14 pour traverser l’Océan atlantique
Pour raccourcir certaines routes lointaines, des canaux sont percés
→ 1869: ouverture Suez en e la Méditerranée et la Mer Rouge.
→ 1914: ouverture du canal de Panama à travers l’Amérique centrale.

→ Les débutsde l’automobile et de l’aviation. Ces deux moyens de transport se sont développés à peu près simultanément, dans les dernières années du 19 siècle et surtout au début du 20 :
→ La première automobile date de 1885. Mais dès 1908, la Ford T est la première voiture fabriquée en série
Vers 1929, un Américain sur cinq possède une voiture. Les Européens sont en retard dans ce domaine.
→ En 1890,ADER effectue son premier vol plané → AVION
En 1903, les frères Wright réussissent le premier vol à moteur.
En 1912, R. Garros est le premier à traverser la Méditerranée en avion et, en 1927 Lindbergh franchit pour la première fois l’Océan atlantique sans escale
Mais à la veille de la 2nde guerre mondiale, l’avion n’est pas encore un moyen de transport couramment utilise.

III) UNE...
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