La lagune, les îles, les bateaux
La circulation dans la lagune est bien évidemment réglementée, les canaux propres à la navigation sont balisés par des Ducs-d'Albe.
Il existe différent Ducs-d'Albe quatre au totale tout d'abord la bricola , ce Ducs-d'Albe constitué d'un ou plusieurs pieux ( troncs de chêne, olivier ou châtaignier) balise les espaces navigable, le Dama constitué de plusieurs pieux comme la bricola est cependant différent car son pieux centrale marqué de rouge ou de vert symbolise l'entrée ou la sortie d'un canal, viennent ensuite aussi les Palina ces pieux unique qui servent à amarrer les bateaux, on les trouve plus particulièrement en grand nombre dans le canal, et enfin les palies colorées il s'agit de pieux pour amarrer le bateau cependant leurs couleurs marque leur appartenance à une famille.
La lagune de Venise compte environ une soixantaine d'îles dont certaines très petites et d'autres abandonnées. Il y a tout d'abord Torcello,
Murano et Burano qui sont les plus grandes iles, puis il existe d'autres petits ilots tels que Poveglia (ancienne île militaire aujourd'hui abandonné), San
Servolo (qui abrite l'université internationale), la Guidecca, San Giorgio
Maggiore, San Michele ainsi que le Lido.
L'île du Lido est une bande sablonneuse très étroite qui s'étire sur une douzaine de kilomètres, c'est un long cordon littoral qui protège la lagune immobile de la mer sauvage et bruissante. Cette île réputé pour ses plage de sable fin situé à moins d'une heure de Venise, est essentiellement fréquentée au XIX siècle ce qui en fait une station balnéaire c'est-à-dire un endroit urbanisé et résidentielle.
Le Lido devient avec le temps huppé on y trouve désormais casino et hôtel de luxe, comme le célèbre hôtel Excelsior.
L'hôtel Excelsior qui se situe au Sud du Lido près du Grand hôtel des
Bains, est un palace mythique d'architecture néo-mauresque. Ce style architectural se caractérise par ses emprunts à l'architecture