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projet fin d'etude

5379 mots 22 pages
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Département : Génie ElectriqueSTAGE FIN D’ETUDEPrésenter en vue de l’obtention duD iplôme U niversitaire de T echnologie Spécialité : Génie ÉlectriqueLa surveillance de l’état de remplissage d’un bac à l’aide de poids en utilisant une communication sans filRéalisé par : Encadré par :Fatima MEJBER Mr. CHAOUAY AyyadAnnée universitaire : 2022/2023 Dédicaces J’aimerais dédier ce travail à :Tous ceux qui m’ont éclairé …afficher plus de contenu…

En effet, la surveillance de l'état de remplissage des bacs de stockage est cruciale pour éviter les surcharges ou les sous-charges, qui peuvent entraîner des pertes financières et des retards de livraison. C'est dans ce contexte que s'inscrit mon projet de stage, qui consiste à développer un système de surveillance de l'état de remplissage d'un bac à l'aide de poids, en utilisant une communication sans fil.Le projet a pour objectif de mettre en place un système de surveillance en temps réel de l'état de remplissage d'un bac, qui permettra de détecter les dépassements de seuils et de générer des alertes. Pour cela, nous utiliserons des capteurs de poids reliés à des microcontrôleurs, ainsi qu'une communication sans fil pour transmettre les données en temps réel à une plateforme de traitement. Nous utiliserons également des algorithmes de traitement de données pour déterminer …afficher plus de contenu…

Il est largement utilisé dans de nombreuses applications industrielles et domestiques pour contrôler précisément la vitesse des moteurs.Voici comment fonctionne généralement un variateur de vitesse :1. Conversion de l'alimentation électrique : Le variateur de vitesse reçoit l'alimentation électrique alternative (AC) de la source d'alimentation principale. Il utilise un redresseur pour convertir l'AC en courant continu (DC). Cela permet de fournir une alimentation continue au système.2. Conversion de la fréquence : Le courant continu est ensuite converti en courant alternatif à une fréquence variable. Cela se fait en utilisant un onduleur à modulation de largeur d'impulsion (PWM). L'onduleur génère une

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    L’une de ses applications est l’auscultation des parois de tunnels, routiers ou ferroviaires. Le palpeur en US est formé d’une pastille piézoélectrique, d’un bloc amortisseur, d’un boîtier, d’une bobine d’accord et d’un connecteur. Le contrôle par US permet de déterminer la position et la taille du défaut. Comme toute onde, les ultrasons sont légèrement atténués dans l’air. Les signaux envoyés par un générateur vers un palpeur US sont des….

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    Pour cela, il faudrait alors employer des tubes à cathode à oxydes conçus pour un courant cathodique élevé, du genre de ceux employés à l’étage de sortie lignes des téléviseurs. 5 Remarques additionnelles Le montage décrit ici est celui que l’on rencontre le plus souvent en pratique. Toutefois, il existe encore un autre montage appelé « push-pull parallèle », qui lui ressemble quelque peu, mais pour lequel cette dénomination n’est pas dépla- cée. Il se différencie surtout par le fait que les deux tubes se trouvent excités par le signal d’entrée, chacun d’eux participant à l’amplification du signal. Contrai- rement au montage décrit précédemment, les deux tubes sont du même type et le point de fonctionnement est le même.….

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    Etude du point de fonctionnement nominale du moteur. 1.1 Compléter le document réponse N°1 à l’aide des données de plaque signalétique et des données constructeur du moteur. 1.2 Le moteur sera raccordé au réseau de distribution public 3×400 V – 50 Hz : Justifier le couplage du moteur sur le document réponse N°1, puis réaliser le à l’aide des petits cordons noirs de sécurité. 1.3 On veut mesurer, en régime permanent les grandeurs électriques suivantes : →Le courant (I1)….

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    et d’une solution de sulfate de cuivre. 2) Précise le signe de chacune des bornes de la pile. 3) Quel dipôle peut-on brancher aux bornes de la pile pour qu’elle débite du courant ? Schématise ce circuit comportant ce dipôle.….

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    La distribution électrique: EATON développe des produits qui distribuent de l'électricité en toute sécurité comme : Des commutateurs de transfert automatique qui sont fiables, robustes et compacts, des équipements pour l’alimentation de véhicules électriques, des systèmes UPS assurant la normalisation d'une alimentation de mauvaise qualité, redémarrage sans….

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    Les câbles utilisés : Les lecteurs de badge : 3 paire catégorie 6 Bouton poussoir et DM : 3 paire catégorie 6 Radar : 3 paire catégorie 6 De la centrale au DGP (bus) : 3 paire catégorie 9 DGP : Je raccorde les radars au bornier zones. De même pour le bornier de lecteur de badge. Les relais porte servent a apporter électricité nécessaire a l'ouverture/fermeture de la ventouse.….

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    La caténaire est alimentée directement par le réseau public à travers des sous- stations délivrant une tension de 25 kV 50 Hz. Les sous-stations sont très simples puisqu’elles ne comportent qu’un transformateur monophasé. Ce système d’électrification s’appuie sur le réseau public de production et de transport d’énergie électrique et a donc un avantage certain par rapport au système 15 kV/16,7 Hz décrit au paragraphe précédent. Toutefois le raccordement des sous-stations entre deux phases du réseau triphasé entraine un déséquilibre des courants qui peut être néfaste pour les groupes de production d’énergie électrique.….

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