Aslog

service 25/04/06 L’EXCELLENCE LOGISTIQUE 9 La démarche logistique 5 mots clés pour définir la démarche • • • • • RECENSER ANALYSER HIERARCHISER OPTIMISER REMETTRE EN CAUSE 25/04/06 10 L’EXCELLENCE LOGISTIQUE Audit sur base du Référentiel Aslog pour - Analyser les processus logistiques clés - Mesurer la performance de la chaîne logistique - Traiter les dysfonctionnements à travers une démarche de progrès permanent - Anticiper les changements vers de nouvelles organisations logistiques 25/04/06

Référentiels Aslog, votre attente devient réalité ! REFERENTIELS ASLOG L’ASLOG Association Française pour la Logistique L’Association française pour la logistique est une organisation neutre et indépendante. Multisectorielle, elle représente plus de 1500 membres sur le territoire national issus du milieu industriel, distribution, prestataire et universitaire. Sa mission est de soutenir les entreprises dans leur recherche de performance logistique et de compétitivité. REFERENTIELS ASLOG 1

administratif Total 25 25 5 7 5 10 9 8 6 100 Source : Aslog - Enquête 2005-2006 Le coût logistique global correspond en moyenne à 10 % du chiffre d’affaires net des entreprises, d’après l’Aslog (enquête 2005 - 2006)5. Mais il existe de grandes disparités à l’intérieur d’un même secteur (selon la taille de l’entreprise, son degré d’intégration, son organisation…) et selon les secteurs d’activité économique et le type de produits. Dans l’enquête Aslog, ce taux varie de 6 à 15 % selon les secteurs d’activité

 produits entretiens, jouet, etc.…)    Mobilité (automobile, aéronautique, ferroviaire, naval)  Bâtiment (matériaux, sanitaire, électricité)  Chimie, parachimie, parapétrolier  Emballage (carton, métal, plastique verre)  Autres industries       ASLOG                                               BENCHMARKING SURVEY 2008 ‐ 2009                                                      1/17    Toute reproduction de ce document, utilisation, adaptation, traduction, commercialisation, partielle ou intégrale

différentes fonctions impliquées dans la gestion logistique de l’entreprise. En effet, l’audit des performances logistiques diffère en termes d’objectifs et de mesures selon qu’on se situe dans un horizon à long terme ou bien à court terme. II. ASLOG L’ASLOG est invitée à soutenir la démarche logistique dans toute sa globalité, à savoir : • Accroitre la performance logistique dans tous les milieux de l’économie • Etre une référence pour l’évaluation de cette performance

|Moyenne = | | | |et essayer de les maîtriser | |euros |Ponctuel |3 % du CA (Aslog) |** | |Coûts de transport unitaires |Connaître le coût de transport relatif à |Total des dépenses de transport Nombre d’unités | | | |

DE LOGISTIQUE LES BONNES PRATIQUES DE LOGISTIQUE - Synthèse des bonnes pratiques logistiques 2011 3 PARLONS LOGISTIQUE ! TRANSLOG SUD DE FRANCE, l’association des professionnels du transport et de la logistique du Languedoc-Roussillon et ASLOG-LR, délégation régionale de l’association française pour la logistique se sont associées pour mettre en œuvre un cycle de réunions axées sur la diffusion et l’appropriation des techniques de logistique. Cette démarche de diffusion d’informations fait

distribution et optimisation de la Supply Chain aval [distribution process] Réduction des stocks [MP, en-cours de production, PF] Réduction des délais [approvisionnement, production, distribution] Amélioration du service au client Définition ASLOG 2008 Analyse des mots clés Les acteurs : Les industriels, leurs fournisseurs et leurs clients, Les prestataires de services administratifs non liés à l’exploitation directe des flux physiques [supports légaux, comptables / finance, sécurité

PRIGENT Christine DUFOUR Philip MAUGE Rachid YASSA Christophe DUFOUR Aux partenaires de ce guide pratique du transport multimodal : ADEME AFT-IFTIM Gérald LALEVEE Pierre PHILIPPOT SOMMAIRE Préface XAVIER HUA-ECR FRANCE Préface FREDERIC HENDRICK-ASLOG INTRODUCTION CARTOGRAPHIER SES FLUX Méthode de cartographie Sélectionner les flux éligibles au rapport modal page 5 page 6 page 7 pages 8 à 9 page 8 page 9 CONNAîTRE L’ENVIRONNEMENT : TOUT SUR LE TRANSPORT MULTIMODAL pages 10 à 24 Qui fait quoi

nature du problème à résoudre ? Le client ne sait pas ce qu ’il veut, ni combien il en veut, ni quand il le veut. Mais quand il a pris sa décision, il le veut tout de suite Nous sommes entrés dans l ’ère du TOUT, TOUT DE SUITE * P. Gaillard ASLOG DESS L&T Pilotage par l’aval vs par l’amont PR É VISIONS DE LA DEMANDE COMMANDES Amont (push) Planification EXTRANTS Marché amont INTRANTS Marché aval transport flux d'information opération et contrôle stocks COMMANDES