Audi S4

L’argumentaire de Audi A4 Les caractéristiques techniques Liées à la société (Bref historique, Identité du créateur, parts de marchés, chiffre d’affaires, lientèles) Sud Concession Automobile d’Agadir a été Créée en 1950, à ses débuts, elle avait l’insigne de garage industriel du Souss, elle ne commercialisait que les véhicules d’utilité agricole (tracteurs, camions … etc.) et elle s’inscrivait dans l’activité de fourrage. Dès 1996, la SCA s’est lancée dans l’activité poids lourds et véhicules

Annexe n°1 : Support de communication: Logiciel Audi - Annexe n°2 : support de communication : vitrine Audi - Annexe n°3 : la méthode CROC - Annexe n°4 : Moyen matériel, Humain et information utilisé - Annexe n°5 : planning et duré de l’opération et entonnoir de prospection - Annexe n°6: tableau de bord A]. Présentation de l’entreprise 1. Identification de l’entreprise La concession audi odicee aix a été créée en 1972 par Monsieur Leydet

Audi : Le lancement de l’A3 Sportback Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch

Audi : Le lancement de l’A3 Sportback [pic] Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en

cylindres « boxer ». Ce modèle reste la référence de la marque. Au cours des années, les relations industrielles avec Volkswagen et sa filiale Audi sont restées très proches. Le petit-fils de Ferdinand, Ferdinand Piëch, toujours son principal actionnaire en 2009, fut le président exécutif de Volkswagen. L’actuel est Martin Winterkorn qui vient de Audi, Piëch ayant pris la présidence du conseil de surveillance (organe de contrôle plutôt que de direction) de Volkswagen.

six cylindres « boxer ». Ce modèle reste la référence de la marque. Au cours des années, les relations industrielles avec Volkswagen et sa filiale Audi sont restées très proches. Le petit-fils de Ferdinand, Ferdinand Piëch, toujours son principal actionnaire en 2009, fut le président exécutif de Volkswagen. L’actuel est Martin Winterkorn qui vient de Audi, Piëch ayant pris la présidence du conseil de surveillance (organe de contrôle plutôt que de direction) de Volkswagen.

de véhicules vendus dans le monde en 2008  1er constructeur automobile européen  Forme juridique : SA ou AG (en allemand)  Détenu à 17 % par Qatar Holdings  CA 2008 : 113.8 milliards d’euros  8 marques détenues à plus de 50%: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Lamborghini, Volkswagen utilitaires.  Marques détenus à moins de 50 % : Scania, MAN, Suzuki, et Porsche depuis 2009.  Implanté sur les 5 continents  61 sites de production  369 928 employés dans le monde  Plus

y a deux ans, un comité ad hoc a été constitué pour déterminer le rôle et les valeurs de chacun des emblèmes de la maison. Volkswagen, avec sa réputation de fiabilité et de robustesse a pour mission de développé une gamme ‘‘bourgeoise accessible’’. Audi, l’un des leader en matières de qualité de fabrication occupe le créneau ‘‘des sportives bourgeoise’’, censé être moins ‘‘bling bling’’ que BMW. Seat est la ‘‘sportive populaires’’. Enfin, beaucoup plus accessible, Sköda est la ‘‘familiale pour acheteur

| |Nom |Qualité | |CHAMBONNIERE CLEMENT |STAGIAIRE COMMERCIAL AUDI | | |PARTICULIER | |MR. MONTGIRAUD

Rolls Royce), VW Group avec ses marques premium (Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche), Fiat SpA (Ferrari, Maserati) et de Daimler Benz. Les autres constructeurs sont plus des bons suiveurs que des poids lourds du secteur à l’image de Jaguar, Cadillac, Lexus, Aston Martin. Si l’on parle de volume de vente, c’est BMW qui est en haut du podium et qui ambitionne de renforcer sa position en atteignant les 2 millions d’autos de « luxe » produites dès 2016. Audi et Mercedes Benz suivent de près et veulent