Blagnac

nombreuses villes dans le monde entier (Europe, Afrique, Asie, Amérique). Elle opère en France ses vols principalement au départ de Paris, Lyon, Toulouse. Son siège social étant situé à Toulouse, sur la plate-forme aéroportuaire de l’aéroport Toulouse-Blagnac. Elle a transporté 1 100 000 passagers en 2006 pour 27 000 heures de vol. Son chiffre d’affaires a été de 217 M€ en 2007, il est de 290 M€ en 2009. Son PDG est Thomas MARTIN, 55 ans a pour but principal d’impulser une nouvelle stratégie de développement

|02 |02 |00 |02 |06 |06 |00 | |4 |U S SOCIALES 4 |07 |04 |01 |02 |01 |01 |04 |07 |-3 | |5 |IUT BLAGNAC 3 |02 |04 |00 |04 |00 |02 |02 |13 |-11 | |Date |Heure |Equipe 1 |Equipe 2 |Lieu / Résultats

J’ai le plaisir de vous adresser la plaquette de présentation de l’ensemble des formations professionnelles et professionnalisés que nous proposons sur notre came pus de Toulouse II- Le Mirail, au centre de Toulouse ainsi que dans nos antennes de Blagnac, Cahors, Figeac, Foix et Montauban. Depuis plusieurs années, l’Université Toulouse II – Le Mirail a inscrit la professionnalisation comme un axe majeur de sa polit ique de formation et d’aide à l’insertion professionnelle des étudiants en proposant

Présentation du candidat Parcour du candidat jusqu'au Bac : Née a albi le 9 octobre 1996, j'ai passé ma scolarité dans une école primaire privée puis dans un collège privé de Gaillac avant de rejoindre ma formation au Lycée St Exupéry de blagnac. Aprés avoir acquis mon brevet des collèges avec mention, j'intègre un Bac Profesionnel sur trois ans dans l'aéronautique avec option avionique. Lors de ma première année, je décroche le BIA (brevet d'initiation a l'aéronautique) qui était proposé

démographique autour de Blagnac justifient-ils la construction de la ligne E ? 2. Quels sont les intérêts et les limites du tracé retenu pour la ligne E ? 3. Complétez le tableau suivant sur le rôle des acteurs du projet 4. Complétez le schéma suivant et déduisez-en si la ligne E du tramway de Toulouse est un aménagement durable. 5. Montrez que le projet de la ligne E du tramway a été critiqué. • Plusieurs raisons ont conduit à l’aménagement d’une ligne de tramway dans le secteur de Blagnac. L’article de La

imposés par le réseau. 3.L’UNITE COMMERCIALE. LE CLUB BOUYGUES TELECOM DE BLAGNAC. Situe à l’entrée du centre commercial de Leclerc Blagnac, le club a été créé en Décembre 2009 et a pour manager Mme Da Cruz Valentine. CONTEXTE GEOGRAPHIQUE ET LOCAL IMPLANTATION (cf carte) -Le centre commercial se situe au Nord-Ouest de Toulouse… -La zone est principalement constituée de villes importantes comme Toulouse, Blagnac, et Colomiers. Environnement local. -Economique : La boutique bénéficie de

sur un même territoire et travaillant à des projets innovants dans le même secteur) au rayonnement mondial. • Les espaces du secteur aéronautique et spatial se situent dans deux zones : les sites de production sont plutôt autour de l’aéroport de Blagnac (afin de pouvoir recevoir les pièces détachées et de livrer les avions) alors que les sites de recherche sont plutôt au niveau du complexe scientifique de Rangueil (université Toulouse 3 - Paul Sabatier) afin de profiter de la présence de chercheurs

Airbus Logo de Airbus Création 1970 Dates clés 1972 (Casa rejoint le consortium) 1979 (British Aerospace rejoint le consortium) 2001 (Passage du G.I.E. à une S.A.S.) Forme juridique S.A.S. Slogan(s) « Setting the standards » Siège social Blagnac France Direction Thomas Enders Activité(s) Aéronautique Produit(s) A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380, Beluga, A400 M, A350-XWB Société mère EADS Filiale(s) Airbus Central Entity, Airbus Opération SAS, Airbus UK, Airbus

en 1990 de mettre en place un programme européen ambitieux tel que le lancement du plus gros avion au monde. Les pièces du paquebot des airs sont fabriquées en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni. L’A380 est assemblé sur le site de Toulouse Blagnac. Le programme a été lancé au départ sous le nom d’A3XX avec un budget de 12 milliards d’euros1 et prévoyait trois versions de l’A380 : un pour 850 passagers pour les vols commerciaux (A380-800), un cargo pour le fret (A380-800 F) et un de prestige

valorisation énergétique de la canne à sucre en biocarburant, et l’énergie de la mer. Quelques références de travaux Etude d’opportunité de développement des énergies renouvelables, sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac 2009 Analyse des potentiels ENR de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, pour identifier les ENR les plus prometteuses sur la plateforme, et proposer un plan de développement à long terme. Réalisation de monographies d’aéroport exemplaire. Accompagnement du PADD – Projet d’aménagement