Bolloré Bluecar

1-. Les manifestation qui montrent la croissance de l’entreprise Bolloré depuis 1981 sont les suivantes : - Reprise de l’entreprise OCB EN 1981 - Investissement dans les films plastique, dans les plantations, les transports, la logistique, le fret maritime - Leader mondial de Vallourec - Achat et revente d’action de grosse entreprise - Investissement dans la production de voiture électrique - Acquisition des titres de la société Foncière financière au printemps 2009 - Direction des journaux

encore inconnu afin de diversifier mes expériences, il s’agit du groupe Bolloré médias. Après une expérience de deux ans chez E.Leclerc au sein du service communication, mon choix s’est orienté vers les média : Direct 8, Direct Matin, Direct Soir. Découvrir la communication externe d’une entreprise en pleine expansion comme Direct 8 me paraissait une perspective très motivante et attractive. J’ai donc commencé mon stage chez Bolloré Média le ..... en contrat de professionnalisation, j’y travaille donc

« de la France qui se lève tôt » est élu avec 53 % des suffrages exprimés. Pour fêter cela, il se réunit avec ses amis dans un nouvel hôtel de luxe, le Fouquet's. Parmi les invités : Dominique Desseigne (Groupe Lucien Barrière), Vincent Bolloré (Havas, Groupe Bolloré), Martin Bouygues (Groupe Bouygues), Bernard Arnault (LVMH), Serge Dassault (Groupe Industriel Dassault, Le Figaro), Jean-Claude Decaux (Groupe Decaux, mobilier urbain), le Canadien Paul Desmarais et le Belge Albert Frère (Groupe Bruxelles

Organigramme: - En 1822, Monsieur bolloré crée la première papeterie sur les bords de l'Odet, un fleuve du Finistère qui passe par Quimper. La seconde s'installe au moulin de Cascadec en 1893. La fabrication de papier ultra mince pour rouler les cigarettes donne naissance à la marque OCB en 1918. - Jean René Bolloré, médecin, entrepreneur et auteur français. Il est le directeur de la papeterie d'Odet de 1935 à 1974. Il fut le Président Directeur Général pendant une trentaine d'années, de

puissants de France : Parmi les grands bénéficiaires de la politique de Sarkozy on trouve Martin Bouygues (le grand patron de TF1), Arnaud Lagardère (Fillipachi médias et France Telecom), Serge Dassault (PDG du groupe Dassault et de Socpresse) Vincent Bolloré, Michel Pébereau (BNP-Paribas), Dominique Desseigne (Président du conseil de surveillance du groupe Lucien Barrière) et beaucoup d’autres... De quoi s’inquiéter ? Comment contrôler mieux qu’en agissant dans l’entourage des puissants... On comprend

graphiques ci-dessous : En 2010, on comptait 184 immatriculations de voitures électriques. En 2011, un chiffre en nette augmentation, on comptait 2630 immatriculations. Et fin février 2012, déjà 717 véhicules avaient été immatriculés. La Bolloré BlueCar est la citadine électrique qui se vend le mieux, 842 exemplaires ont été écoulés depuis 2010 Facteurs environnementaux pouvant avoir une influence sur la Mini E Le macro environnement: Il s’agit de l’environnement au sens large, il influe

POLITIQUE Volonté politique de développer les véhicules verts. Le système bonusmalus :mesures issues du Grenelle Environnement en décembre 2007. ECONOMIQUE Le marché de la voiture électrique se développe sur le marché français : Bolloré BlueCar, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Nissan Leaf, Mia, Renault Fluence, Mitsubishi i-MiEV, Smart électrique, Renault Zoe SOCIO-CULTUREL Les changements de mentalité de la société s’opèrent très lentement ; les consommateurs reprochent à ces véhicules

les articles concernant l'aerothermie, la géothermie et les énergies solaires Monsieur Bruno Guégan, directeur de la filiale de Kéolis à Quimper, responsable de la QUB, société de transport en commun Monsieur Eric Planchais, chef de projet chez Bolloré. Même si toutes les informations contenues dans l'article Blue-Car proviennent d'internet et sont donc publiques, il nous a beaucoup aidé. Bibliographie : Alternatives Economiques Hors-série (Quetigny) > 62 (octobre 2004) Climat, C'est chaud

la couverture du documentaire. En 2007, il y avait encore 100 000 véhicules électriques en circulation aux États-Unis. En mars 2009, Vincent Bolloré annonce la sortie de la Pininfarina BlueCar pour fin mars 2010 environ. Elle sera disponible en location à 330 euros, pour les trois premiers mois puis à 540 euros. Il s´agit d´un tarif élevé mais la BlueCar est dite « premium »(haut de gamme). Elle sera commercialisée en Italie, Allemagne, France, Royaume Uni, Espagne et Suisse. Mais sa commercialisation

serre. Indispensable à tel point que les grands groupes automobiles ont déjà presque tous rendu visite au président Morales. Le plus entreprenant a été sans aucun doute le groupe français Bolloré, un groupe spécialisé dans l’extraction et la transformation de métaux et impliqué dans la production de la Bluecar, la nouvelle voiture électrique hexagonale. En avril, une délégation du groupe a fait le voyage à La Paz pour remettre au président bolivien un projet de construction d’une usine d’extraction