Boulevard périphérique de Paris

LES ENCEINTES DE PARIS Sommaire Introduction: Depuis l'antiquité jusqu'au XX e siècle Paris est élaboré par des enceintes qui façonnent la ville. On peut se demander mais à quel fin ont-elles servi? Elles ont tout d'abord été élaborés successivement dans la ville ,on part de l'île de la cité ( enceinte gallo-romaine) pour aboutir au boulevard périphérique ( enceinte fortifié de 1840) . Ces murailles successives n'ont pas forcément un rapport avec l'augmentation de population. Elles étaient

valu le Stirling Prize (2006). Projets en cours : 122 Leadenhall, le plus haut gratte-ciel de Londres (2011), et 175 Greenwhich Street, l’une des tours érigées à l’emplacement des tours jumelles du World Trade Center (2011). Leurs ambitions pour Paris : Le dessin de l’agglomération parisienne du futur. Leur projet est d’introduire et de mettre en application 10 principes apportant les solutions aux problèmes leur paraissant les plus importants à résoudre pour l’agglomération parisienne. 1. Restructurer

L'urbanisation de Paris I – Géographie de la ville A – Topographie Au cœur du Bassin parisien, deux îles sur la Seine constituent le cœur historique de Paris : l'île de la Cité à l'ouest et l'île Saint-Louis à l'est. La ville s'étend de part et d'autre du fleuve, sur une superficie environ deux fois supérieure au nord, sur la rive droite, à celle au sud, sur la rive gauche. Plusieurs reliefs composés de buttes-témoin gypseuses forment de petites collines : sur la rive droite Montmartre

AUBERVILLIERS P quatre chemins M 7 des cités barbusse r ue henri PARIS boulevard périphérique porte de la villette M 7 PAR LE METRO Ligne 7 - La Courneuve - Villejuif - Louis Aragon/Mairie d’Ivry station "Aubervilliers 4 chemins" PAR LE BUS 150 - Porte de la Villette - Stains 170 - Eglise de St Denis - Porte des Lilas 249 - Eglise de Pantin - Dugny 152 - Porte de la Villette - Le Bourget EN VOITURE Prendre le boulevard périphérique, sortir à “ PORTE DE LA VILLETTE ” Suivre le parcours fléché du

Les ponts sur la Seine Paris comporte 37 ponts au-dessus de la Seine. Trois d'entre eux sont des passerelles accessibles uniquement aux piétons, deux autres sont des ponts ferroviaires. Trois relient l'Île Saint-Louis au reste de Paris, huit font de même avec l'Île de la Cité et un dernier relie les deux îles entre elles. Le pont National est un pont routier et ferroviaire franchissant la Seine. Il se situe à Paris à l'est des 12e et 13e arrondissements entre les portes de Bercy et de

le cœur de ville appelé Pentagone, délimité par une première ceinture de boulevards (Petite ceinture, équivalent des « Grands boulevards » parisiens ou du City road londonien mais aménagés au nord et à l’est en autoroutes urbaines), une série de quartiers concentriques historiques denses délimités par une seconde ceinture (la Grande ceinture), faisant office de périphérique (équivalent des boulevards des maréchaux à Paris ou de la Circular road à Londres) une banlieue au profil plus résidentiel

observons à l’intérieur même de la ville, à l’intérieur du périphérique, une polarisation intra-urbaine des commerces. Nous pouvons alors nous interroger sur la répartition géographique des commerces, comment s’organisent-ils spatialement pour répondre aux différentes demandes ? Et observons-nous des dynamiques dans l’évolution de l’offre commerciale à Nantes ? Notre aire d’étude ira du centre-ville jusqu’aux abords du périphérique, nous nous pencherons donc en premier lieu sur le centre ville

Les changements dans Paris : l’œuvre de Haussmann Les raisons de la démolition Paris est une ville au centre encore médiéval. Sa population s’est énormément développée et s’est installée autour de Paris dans les Faubourgs. Mais le centre de Paris demeure celui des rues insalubres et sombres, le plus touché par les épidémies (comme celle du choléra en 1854) et dont « la démolition s’impose ». C’est aussi le Paris des révoltes et des barricades lors des événements politiques de 1830 et 1848 qu’il

UMR Géographie-cités CNRS, Universités de Paris 1 et Paris 7 Regards sur les quartiers parisiens Contextes spatiaux, usages politiques et pratiques citadines Etude réalisée sous la responsabilité de Catherine Rhein par Marianne Blidon, Antoine Fleury France Guérin-Pace et Anne-Lise Humain-Lamoure Contrat Ville de Paris n° DASCO/2004-168 Juin 2008 Illustration de couverture Cliché juin 2006, © AL Humain-Lamoure : fête de quartier rue Rollin dans le 5e arrondissement. Carte des aménagements

reconstruction, au milieu des années 90, de la gigantesque Église du Saint-Sauveur sur les rives de la Moskova[5]. Les lieux publics sont par ailleurs investis par les signes de la russité traditionnelle: les espaces verts (notamment de la Ceinture des Boulevards) sont pourvus de jeux d'enfants en bois imitant le style traditionnel de la campagne russe. Les personnages des contes apparaissent sur la Place du Manège[6], dans une ronde de statues kitsch au goût de Z. Tseretelli. L'architecture rurale est aussi