Cataphorèse

CATAPHORESE En réponse à la demande actuelle de revêtements de couleur noire, la peinture par cataphorèse offre une solution technique idéale de par l’uniformité du revêtement et son aspect valorisant. Pour les pièces soumises à des agressions mécaniques, une sous-couche de zinc de 5 à 6 $ améliore la tenue à la corrosion et la résistance aux agressions mécaniques. Principe de la cataphorèse La peinture utilisée est une primaire cationique. Cette dernière est une dispersion de molécules organiques

production de la SOMACA sont les suivants : ▪ Atelier de tôlerie : assemblage des CKD importés par les constructeurs. ▪ Ateliers de peinture : traitement de surface (rinçage du véhicule et dépôt de couches de produits de protection), la cataphorèse (protection contre la corrosion), les apprêts (protection avant la laque), la laque (peinture). ▪ 2 chaînes de montage, l’une pour les véhicules particuliers et l’autre pour les véhicules utilitaires : habillage, carrosserie, contrôle des véhicules

d) La cataphorèse : La cataphorèse est une technique de peinture industrielle, employée principalement dans l’industrie automobile. La cataphorèse consiste à immerger la pièce dans un bain de peinture hydrosoluble, en mettant la pièce en cathode ; (d'où le nom de cataphorèse), et en faisant migrer les particules de peintures en suspension dans le bain au moyen de courant électrique (de l'anode vers la cathode). Ensuite, la peinture est cuite au four. Avantages de la cataphorèse : Toute

SOMACA peuvent se résumer de la manière suivante : Atelier de tôlerie : assemblage des CKD importés par les constructeurs. Ateliers de peinture : traitement de surface (rinçage du véhicule et dépôt de couches de produits de protection), la cataphorèse (protection contre la corrosion), les apprêts (protection avant la laque), la laque (peinture). 2 chaînes de montage, l’une pour les véhicules particuliers et l’autre pour les véhicules utilitaires : habillage, carrosserie, contrôle des véhicules

………………………………………………………………..………13 3 - Atelier de la peinture : ……………………………………………………………………………..…………15 3-1 Les étapes de la peinture : ………………………………………………………….………………...15 1 - T.T.S : ……………………………………………………………………………………………………….…15-19 2 – Cataphorèse : ………………………………………………………………………………………..….19-22 3 – Mastic : ………………………………………………………………………………………………….….………23 4 – L’apprêt : ………………………………………………………………………………………………....24-25 5 – La laque : ……………………………………………………………………………………………...….26-28

Exemple venant de l'entreprise Ayant effectué mon stage au sein de l'entreprise d'Irisbus , je vais vous présenter un investissement de l'entreprise. L'investissement que l'entreprise a effectué est d'acheter une cataphorèse . A quoi sert une cataphorèse ? La cataphorèse est une technique de protection utilisée dans le milieu industriel permettant de lutter de façon radicale contre la corrosion. Cette technique consiste à immerger la pièce dans un bain de peinture hydrosoluble relié à

pouvoir sacrificiel du zinc. 2. Cela nécessite de limiter au maximum ces opérations par exemple en réalisant des soudures par point plutôt que des cordons de soudure 3. Epaisseur du revêtement mois importante : 15 microns | c) LA CATAPHORESE La cataphorèse est une technique de peinture industrielle qui consiste à immerger la pièce dans un bain de peinture hydrosoluble, en mettant la pièce en cathode et en faisant migrer les particules de peintures en suspension dans le bain au moyen de courant

de l’automobile. I.2) présentation SOMACA. I.2.1) historique. I.2.2) fiche technique de la société. II. Processus d’assemblage. II.1) ferrage (tôlerie). II.2) peinture. II.2.a) tunnel de traitement de surface. II.2.b) cataphorese. II.2.c) mastic. II.2.d) apprêt. II.2.e) laque. II.2.f) finition et retouches. II.3) montage. Description du flux des outillages. A. Définition outillage. B. Différents types d’outillage et leur circulation dans les

25 Figure I-8 : Tunnel cataphorèse 27 Figure I-9: Application mastic d'étanchéité 28 Figure I-10 : Ligne d'application de l'apprêt 28 Figure I-11 : Ligne d'application de la laque 29 Figure I-12 : Ligne de montage de la B90. 30 Figure II-1 : Système de filtration du bain de phosphatation 35 Figure II-2 : Tunnel de traitement de surface. 36 Figure II-3 : L’électrophorèse de l’eau. 38 Figure II-4 : Schéma d’installation de peinture par cataphorèse. 39 6 Figure II-5 :

gravité abaissé ; leur compacité leur permet également un accès aux bâtiments exigus. Une fois encore, la qualité de fabrication n’a pas été mise de côté, puisque ces véhicules possèdent de nombreuses caractéristiques avantageuses : procédé de cataphorèse et de peinture roLLand, boîtiers d’entrainements renforcés, tapis 2 chaînes type marine, tendeurs semi-automatiques, porte guillotine… : ils ont tout d’un grand ! caractéristiqUes roLLtWin bas voLUMe Le tapis de Fond est robuste avec ses barres