Combustible MOX

2001 à cause d’un minerai de mauvaise qualité, donc peu rentable. En comparaison des énergies fossiles (pétrole, gaz), les réserves d’uranium présentent l’avantage d’être disponibles dans des pays plus stables. La sécurité d’approvisionnement en combustible de la filière de l’électricité nucléaire s’en trouve renforcée. construction de réacteurs Au regard des sommes en jeu, la construction des réacteurs nucléaire est un marché très disputé aux enjeux économiques considérables. L’investissement

l'Énergie Nucléaire «Le cycle du combustible nucléaire» Etienne VERNAZ Directeur de Recherches CEA-VALRHO ( Marcoule ) Sommaire • Généralités sur le cycle du combustible • La mine • L’enrichissement • La fabrication des assemblages combustibles • Le combustible en réacteur • Le traitement des combustibles usés • Le recyclage des matières • Le conditionnement des déchets • L’entreposage et le stockage définitif des déchets Cours Etienne Vernaz – Le cycle du combustible 2 La spécificité du nucléaire

radioactifs en quelques chiffres Quel est le cadre juridique ? Schéma de principe des étapes du cycle du combustible nucléaire 4 4 4 4 6 6 7 8 Améliorer les modes de gestion existants Entreposer temporairement les matières valorisables et les déchets radioactifs Les anciens entreposages de déchets Une capacité d’entreposage à étendre Gérer à long terme les matières valorisables Les combustibles usés L’uranium Le plutonium Le thorium Gérer à long terme les déchets La gestion sur site ou dans des

sécurité d’approvisionnement qui ont profondément modifié le système énergétique et conduit à une politique énergétique ambitieuse guidée alors par trois grandes préoccupations : • Une meilleure diversité d’origine géographique des importations de combustibles fossiles, particulièrement pour le pétrole et le gaz, la part du charbon en France poursuivant son déclin. • Une meilleure diversité des mix énergétiques avec un investissement massif dans le nucléaire civil. • Un engagement d’actions en faveur

de l’environnement (force, menace), utiliser pestel et porter, BCG et carte startégique Analyse de l’environnement : Force : * Areva leader mondial de l’énergie nucléaire * Areva : différents domaine stratégique (Fabrication du combustible, réacteurs et service, recyclage et entreposage) qui au total recouvre l’ensemble de la production * Effort conséquent d’innovation * Soucieux de l’environnement et de la société (énergie sans CO2 et pour le plus grand nombre) donc répond

train est " safe " en termes de pollution : * L'électricité utilisée par le train provient en effet des 15 centrales thermiques à flammes françaises qui fournissent environ 10% de l'électricité et qui fonctionnent en utilisant des combustibles fossibles (charbon, fioul, gaz) gros émetteurs de gaz à effet de serre. * Elle provient aussi des centrales nucléaires qui, si elles ne produisent pas de CO2, génèrent de très grandes quantités de déchets radioactifs qu'on ne sait

Ukraine Au niveau des facteurs technologiques : * Intensité de la R&D importante * Importance du coût des réseaux de distribution Au niveau des facteurs écologiques : * Le nucléaire est une énergie non polluante * Recyclage des combustibles usés * Anticipation de l’épuisement des ressources pétrolières Au niveau des facteurs légaux : * Etat très présent dans le contrôle de l’industrie nucléaire (surtout en France) * Réglementation au niveau de la sécurité des sites

brièvement la place occupée par l’Europe sur ce secteur. I. Le développement du marché des biocarburants A. Qu’appelle t-on un biocarburant ? Un biocarburant est un combustible liquide obtenu à partir de cultures ou de déchets végétaux. Il existe trois grandes filières de biocarburants : - Les combustibles obtenus à partir de cultures oléagineuses, essentiellement le colza et le tournesol. On en tire l'huile qui, après filtration, s'utilise directement comme carburant dans un moteur

combustion, à partir d'une oxydation partielle du combustible, qui produit un mélange d'hydrogène et de monoxyde de carbone. Après un traitement à l'eau, ce gaz de synthèse est converti en un mélange de CO2 et d'hydrogène. Et c'est ce mélange essentiellement à base d'hydrogène qui sera brulé. Ce procédé est le seul ne pouvant pas être implanté sur des centrales déjà existantes. Oxycombustion: Cette technique consiste à brûler les combustibles avec de l'oxygène pur à la place de l'air. Elle permet

tempête, où le vent refoule bien souvent le gaz à l’intérieur du bâtiment ou de mauvais entretien des chaudières. Parmi les multiples sources de monoxyde de carbone, on peut notamment citer : tous les moteurs à explosion quel que soit le combustible (automobiles, groupes électrogènes, motopompes, ...). les systèmes fixes de chauffage avec combustion. les appareils de chauffage d'appoint avec combustion (qui d'une part consomment l'oxygène de la pièce où ils fonctionnent et, d'autre part,