Communauté urbaine Saint-Étienne Métropole

central, et des Alpes du Nord prolongées au nord par l’extrémité sud du Jura. Elle se structure autour d’un axe fort : le grand couloir de circulation méridienne, et d’un dense réseau urbain, dominé par la métropole lyonnaise (1 757 000 habitants dans l’aire urbaine) secondée par Grenoble (532 000 habitants) et Saint-Etienne (317 000 habitants). 1 Une région attractive •  La région connaît une croissance démographique plus forte que la moyenne française. Elle attire des populations des autres régions

Agglomération Urbaine : Une agglomération urbaine est composée d'un ville centre et de sa banlieue (ou de plusieurs villes principales et de leur banlieue). L'espace y est bâti en continu sur des dizaines de kilomètres. Unité urbaine : commune ou ensemble de communes présentant une zone de bâtie continu ( pas de coupure de plus de 200 mètres entre deux constructions) qui compte au moins 2000 habitants. Banlieue : ensemble des localités administrativement autonomes qui environnent un centre urbain et

commune. Il existe trois types d’EPCI qui regroupent aujourd’hui 90 % des communes : - les communautés urbaines (plus de 450 000 habitants), comme « Marseille Provence Métropole ». (carte) - les communautés d’agglomération, groupant entre 50 000 et 450 000 habitants, avec une commune d’au moins 15 000 habitants, comme Agglopole (Salon-Etang de Berre-Durance, carte) ou la Communauté du Pays d’Aix. - les communautés de communes, comptant moins de 50 000 habitants ou aucune commune de plus de 15 000 habitants

Sud-ouest de la France, chef-lieu de la région Aquitaine et préfecture du département de la Gironde. Ses habitants sont appelés les Bordelais. À la tête de la communauté urbaine de Bordeaux, la commune compte 235 178 habitants (recensement 2007) et l'aire urbaine plus d'un million d'habitants. À ce titre, Bordeaux constitue l'une des métropoles d'équilibre de France. La ville est connue dans le monde entier pour son vignoble, surtout depuis le XVIIIe siècle, qui fut pour elle un véritable âge d'or

villes nouvelles -L’Isle d'Abeau, Vaudreuil, Etang de Berre, Villeneuve-d’Ascq, Cergy-Pontoise, Evry, Saint-Quentin en Yvelines, Marne-la-Vallée, Melun-Sénart, des espaces industriels-Fos-sur-Mer). Des métropoles d’équilibre sont aussi définies pour faire contrepoids face à Paris (Lille-Roubaix-Tourcoing, Nancy-Metz, Strasbourg, Lyon-Grenoble-Saint-Etienne, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes-Saint-Nazaire puis Rennes, Clermont-Ferrand, Dijon, Nice). b) ....puis à réparer, La

espace urbain ?? Oui car l’espace urbain ne donne pas aux habitants les avantages qui sont liés au fait d’habiter en villes, ni l’impression de bénéf d’un réseau d’échange. En plus l’espace urbain ne domine aucune zone d’influence. La ville en France selon la géo histo et la géo admi I) La trame de la France en ville par la géo histo * Une trame ancienne Trame mise en placedés l’antiquité, changement de rome au niveau de l’armature urbaine. Au XVe, la structuration urbaine du terri

plus que le Royaume-Uni et l’Allemagne par exemple). Il faut en effet attendre 1931 pour que la population urbaine dépasse la population rurale (ce qui n’avait jamais été le cas jusque là dans l’histoire du pays). Aujourd’hui, 82% de la population française vit dans les ville centre espaces à dominante urbaine ou aires urbaines : il s’agit d’espaces qui regroupent les pôles urbains (espace urbain banlieues composé d’une ville centre et de ses banlieues comprenant couronne au moins 5000 emplois) et la

l’innovation (territoires où les activités sont spécialisées dans la recherche et les productions hautement compétitives) et par un redéploiement des espaces productifs (espace aménagé et mis en valeur afin d’y produire des biens ou des services). • L’aire urbaine toulousaine est le berceau français – et sans doute européen – de l’industrie aéronautique et spatiale. Ces activités y sont implantées de longue date : les premières usines aéronautiques remontent à la Première Guerre mondiale et l’industrie spatiale

de puissants facteurs de différenciation, renforçant l’attractivité de certains territoires au détriment d’autres qui s’adaptent plus difficilement aux nouvelles logiques globales. Au fil des situations, on découvre les stratégies déployées par une métropole portuaire, une région industrielle ancienne ou un espace agricole pour tirer profit des mutations économiques et s’intégrer dans la mondialisation. Le Savoir-faire permet aux élèves d’apprendre à utiliser les indicateurs statistiques en ligne pour

travaux préparatifs du Sommet de Montréal et à la suite des travaux en ateliers au mois de juin 2002, les membres de l'Atelier 2.4 qui se sont penchés sur La protection et la mise en valeur du patrimoine et le développement d'une approche d'aménagement urbain de qualité ont fait la proposition suivante : Proposition 1 «Que la Ville de Montréal endosse les principes et définitions internationaux en matière de patrimoine exprimés notamment dans la Déclaration québécoise du patrimoine»3 et de laquelle découlait