Concurrent De Dacia

2009. Ensuite, Renault son principal concurrent a lui aussi observé une hausse de son chiffre d’affaire de 15,6%. Volkswagen ont eux aussi augmenter leurs chiffre d’affaire de 20,6%. Pour finir Ford à lui aussi observé une hausse de 10% de son chiffre d’affaire. Pour finir, nous allons voir dans une dernière partie tout les concurrents potentiels de Peugeot. 4. Les concurrents Comme je l’ai dis précédemment dans ma synthèse Peugeot à de nombreux concurrents que se soit au niveau national ou

| |19.4% de PDM en Slovénie (données 2007) |pas eu d’innovation. | |- 1ère marque en Europe sur le marché des véhicules utilitaires |- La taille par rapport aux concurrents. | |depuis 10 ans (14.2% de PDM en 2007). |- Dégradation de la marge opérationnelle. | |- L’alliance Renault-Nissan |-Dépendance

marché 1.1.1 Analyse concurentielle 1.1.2 Monde : commerce et chiffres d’affaires 5 Une Grande tendance qui se dégage du tableau ci-dessus. - Poursuite du mouvement de concentrations et d’alliances. Ex : Renault : alliance avec Nissan et Dacia. De plus, nous savons que la concurrence interne sur ce marché est forte des faits de : - la course à l’innovation technologique ; - la tendance permanente de long terme à la réduction des coûts ; - la sensibilité à la conjoncture. 6 1.1.3 Les

* En 1996, l'entreprise est privatisée mais l'Etat demeure un actionnaire important. * C'est en 1999 que Renault et le constructeur Nissan s'allient pour conquérir les marchés émergents * Plus récemment, la filiale roumaine de Renault, Dacia, rachetée en 2008, lance la Logan, un des premiers modèles Low Cost sur le marché français. Historique des concessions * En 1968, Bodemer et Cie crée sa première concession automobile. C'est la première concession Renault

générale 2.1. Les différents types Pour commencer nous allons définir le mot marque : « La marque est un signe distinctif qui permet au consommateur de distinguer le produit ou service d’une entreprise, de ceux proposés par les entreprises concurrentes. La marque peut être matérialisée par un nom propre, un mot, une expression ou un symbole visuel. La marque constitue un repère pour le consommateur et éventuellement une "garantie" ». (Bertrand) 2.1.1 La marque caution C’est une déclination

inférieur. • Différenciation vers le haut : sophistication, proposer une offre plus élaborée et plus coûteuse que les concurrents, mais vendue encore plus cher : BMW, Apple, Starbucks, Häagen-Dazs. Différenciation vers le bas : épuration, proposer une offre moins élaborée et bien moins coûteuse que les concurrents, mais vendue moins cher : easyJet, Dacia, Bic, H&M. • Spécialisation (niche) -Construction avantage concurrentiel (FCS) (Corporate strategy : stratégie au

simples. I. MÉTIER, FINALITÉS ET OBJECTIFS DE L’ENTREPRISE A. MÉTIER DE L’ENTREPRISE Lorsqu’une entreprise se crée, elle va définir son métier. Le métier représente les compétences distinctives qui vont lui permettre de se différencier de ses concurrents. Ainsi IBM était créateur d’ordinateurs à sa fondation. En cours de vie, l’entreprise peut conserver le métier de base qu’elle maîtrise bien, ou au contraire se diversifier sur d’autres activités complémentaires – ou différentes – ou privilégier

Analyse FFOM ( dimension 1 ): FORCES Premier groupe automobile du royaume, Filiale de l’un des plus grands constructeurs automobiles au Monde Leader sur son marché avec la domination des deux marques Dacia et Renault (Pdm 37%) En possession de deux actifs stratégiques (l’usine SOMACA et l’usine Renault Tanger) Offre très diversifiée Un effort considérable d’innovation sur le low-cost Une référence en matière de qualité de produits, de services après-vente et de sécurité. Ses exportations représentant

emploie près de 12 000 personnes - y compris les prestataires, sous-traitants et filiales de Renault. | 1999 | accord de partenariat conclu avec le groupe Nissan. Renault prend 36,8 % du capital de l'entreprise japonaise. Achat du groupe roumain Dacia. Association avec le groupe Fiat pour fusionner dans une nouvelle société Irisbus, la division Bus de RVI et la branche Bus européenne de Iveco. | 2000 | rachat du constructeur sud-coréen Samsung.Rachat de la branche poids lourds Renault VI par le

et avec écran à des prix supérieurs de ses concurrents. Apple s’est donc lancé dans « L’ipod Nano », lecteur de musique sans écran avec un format mini et surtout avec un mini prix ! 2. Objectifs de l’extension verticale de la marque vers le bas A travers cette étude de cas, nous nous concentrons surtout sur la stratégie d’extension verticale vers le bas puisque c’est cette stratégie qu’utilise Renault pour la vente de ses véhicules DACIA. Il existe différents objectifs et risques