Construction aéronautique

type d'un projet de grande envergure pour lequel d'incessantes difficultés pouvaient faire échouer la réussite de l'objectif. Airbus est un consortium européen aéronautique. Les USA (avec notamment Boeing mais aussi Lockheed ou McDonnel Douglas) détenait la plus grande part de marché de cette industrie. Pourtant les entreprises aéronautiques européennes avaient depuis longtemps montrées leur capacité d'innovation et de réussite (les premiers jets, le premier moteur turbo-jet, le premier supersonique

La maintenance aéronautique : Quel marché et quelles opportunités pour la France ? Rapport au groupe de travail aéronautique de l’AFII Réunion du 7 avril 2004 (Fabrice Hatem – Olivier Lelong- Olivier Bonin - Delphine Vliegen) 1 A l’horizon 2020, la flotte aérienne civile dans le monde pourrait atteindre, voire dépasser, 20000 appareils, auxquels s’ajouteront des flottes militaires en nombre à peu près équivalent. Pour assurer la disponibilité de ces appareils, il faudra en permanence

même secteur qui fonctionnent en réseau). Bordeaux Aérospace est un technopôle dédié à l’aéronautique où sont implantées des grandes entreprises telles que EADS-Sogerma (construction aéronautique), Dassault (construction aéronautique et spatiale), Thales (électronique pour navigation aéronautique), Sabena (maintenance aéronautique) et Novespace (recherche spatiale). Ce technopôle bénéficie d’une situation favorable dans la banlieue ouest de Bordeaux à proximité d’un littoral attractif et d’infrastructures

Thomas Salis Bac Pro SEN Société MAP (Mécanique Aéronautique Pyrénées) Rapport de Stage de 5 semaines P.F.M.P.N : N°2 2010-2013 REMERCIEMENTS Monsieur JEAN-BAPTISTE pourra trouver ici toute l’expression de ma reconnaissance, pour avoir accepté de m’accueillir au sein de sa société. Remerciements également à Monsieur Lionel Argentiere et Christophe Joseph ainsi que mon maitre

l'atmosphère terrestre. Les sciences incluent en particulier l'aérodynamique, une branche de la mécanique des fluides ; les technologies sont celles qui concernent la construction des aéronefs, leur propulsion ainsi que les servitudes. Les entreprises associées à ces technologies sont dans la catégorie entreprise du secteur aéronautique. Piloter un aéronef permet de le faire évoluer et de pratiquer une activité. Les activités principales sont liées à la composante aérienne des forces armées d'un pays

d'altitude. Contrairement à certaines croyances, un planeur n’a pas besoin de vent pour tenir en l’air. Etant dépourvu de moteur il possède une voilure spécialement étudiée pour planer. Cette voilure est constituée de deux ailes (ou plumes en langage aéronautique ) et son envergure se situe généralement entre 15 et 31 mètres suivant le type de machine (monoplace ou biplace). Le planeur fait ainsi partie des machines les plus aérodynamiques du monde et se classe dans la catégorie des aérodynes. L’aérodyne

MÉCANICIEN D'ENTRETIEN D'AVION AGENT DE MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE, MÉCANICIEN DE PISTE Dans l'aéronautique, une panne est toujours lourde de conséquences. Le mécanicien d'entretien d'avion veille justement à les prévenir en maintenant les avions en état. Il travaille pour une compagnie de transport aérien, un aéroclub... ou encore l'armée. Son rôle est primordial ; c'est pourquoi il est important d'avoir du sang-froid et une grande maîtrise technique. Une mise à jour permanente des connaissances

site internet : www.transport.bombardier.com Vous trouverez plus d’informations concernant notre engagement en matière de mobilité durable sur : www.leclimatestfavorableauxtrains.com 2 AERONAUTIQUE 1 TRANSPORT 4 6 8 PRESENCE MONDIALE 3 INNOVATIONS FINNANCES 5 AERONAUTIQUE : PREVISIONS DE MARCHE SERVICE CLIENTELE CARRIERES RESPONSABILITE SOCIALE DE BOMBARDIER 9 7 « C’est L’évolution de la mobilité. » BOMBARDIER fait évoluer la mobilité, elle

Monnier Loïc 3°4 Rapport de stage I-Avant le stage J'ai effectué mon stage dans le club Aéronautique d'Annemasse: -L'entreprise où j'ai effectué mon stage est un club aéronautique qui a été crée en 1935 par François Durafour. Le président du club est maintenant Jacques Abédecaroux. -L'élément qui a motivé mon choix est en rapport à ma passion et à mon projet de métier qui est de devenir pilote, je voulais donc voir les

« Pour aménager le site qui accueille le hall d'assemblage de l'A380 et les ateliers de maintenance d'Air France Industries, le Grand Toulouse1 a mobilisé 158 millions d'euros. Toutes les installations industrielles liées à la construction et à la maintenance aéronautiques sont également implantées sur le site : bâtiments de montage et d'entretien, parkings d'avions, services techniques, banc d'essais des moteurs, mais aussi les unités nécessaires à l'accueil des visiteurs et au tourisme industriel