Delta Air Lines

créant officiellement la Compagnie aérienne tunisienne de l'air, également appelée Tunisair, d'un capital de 60 millions de francs français auquel participent le gouvernement tunisien, Air France et des privés4. Mais c'est le 1er avril 1949 que Tunisair commence l'exploitation des avions qui lui sont affrétés par Air France. En 1954, alors qu'elle réalise des bénéfices de 3,2 millions de francs, la compagnie acquiert son premier DC-4 suivi de deux autres en 1956, année au cours de laquelle une ligne

mobilisation du patronat, 58% des Français déclarent comprendre ce... Droit du travail : pour Stéphane le Foll, «oui, il y a un problème Gattaz» Au moins c'est clair et net. Et ça sort de la bouche du porte-parole du gouvernement. Stéphane Le... Air France visée par une plainte de la Deutsche Bahn pour entente sur les prix La compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn a annoncé dimanche qu'elle allait porter plainte... SAMEDI 29 NOVEMBRE Il reçoit une lettre des impôts lui annonçant sa

mobilisation du patronat, 58% des Français déclarent comprendre ce... Droit du travail : pour Stéphane le Foll, «oui, il y a un problème Gattaz» Au moins c'est clair et net. Et ça sort de la bouche du porte-parole du gouvernement. Stéphane Le... Air France visée par une plainte de la Deutsche Bahn pour entente sur les prix La compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn a annoncé dimanche qu'elle allait porter plainte... SAMEDI 29 NOVEMBRE Il reçoit une lettre des impôts lui annonçant sa

d’appréhender et de découvrir les facettes du métier de « call center », mais aussi de m’informer sur le fonctionnement d’une entreprise, filiale d’un grand groupe comme air France mais également d’autres grands groupes. Mon stage a essentiellement consisté à travailler comme coordinateur dans le service clientèle en « Front office » pour Air France, en communiquant aux passagers les informations appropriées et de résoudre les différents problèmes, le plus rapidement possible. Mon maître de stage étant

prestataires des services, notamment chez ceux qui se caractérisent par des coûts fixes importants et une certaine inertie des capacités proposées : L’hôtellerie (Mariott, Holiday Inn, Hilton, Accor…) Les croisières maritimes (Royal Carribean Cruise Lines, Carnival Cruise Line, Disney Cruise Line…), les clubs de vacances (Club Méditerranée), les parcs de loisirs (Disney Land) Les transports ferroviaires de passagers (Amtrack, SNCF) ; La location des voitures (Avis, Hertz, Europcar…) 1 En effet

judicieux avec le Groupe SAS et la compagnie South East European Airlines de Grèce, qui est même franchisée sous le label Virgin Atlantic. En avril 1994, VAA va même conclure une alliance avec une des principales compagnies aériennes mondiales : Delta Air Lines. La compagnie de Richard Branson rencontre bien sûr quelques faiblesses préoccupantes comme l’âge de sa flotte et ses problèmes de ponctualité, deux points faibles auquel le management de VAA devra savoir remédier dans un futur proche. 2

l'infostructure et laisse la compagnie aérienne prendre ces décisions. L'alliance Skyteam (2012) 18 compagnies aériennes membres : Aeroflot, Aeromexico, Air France, Alitalia, China Southern Airlines, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air et Northwest Airlines + trois compagnies associées : Air Europa (Espagne), Copa Airlines (Panama) et Kenya Airways. 537 millions de passagers annuels. 15 000 vols, 993 destinations dans 186 pays. Comme il

rachat d'entreprises locales s’offre alors à elles. Cela leurs permet de résoudre certains problèmes liés à la constitution d'un réseau de distribution et à la formation du personnel par exemple. C’est dans ce contexte que les compagnies aériennes AIR France et KLM ont opté pour un rapprochement dans un secteur à concurrence rude. Partant de ce constat il serait intéressant de porter une analyse sur ce mariage stratégique qui va changer la donne dans le ciel européen. Un tel intérêt nous pousse

Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir, Ethiopian Airlines et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca2. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose un large choix de vols à destination de l'Afrique, de l'Europe, de l'Amérique et l'Asie. Royal Air

Air France Industries 1 rue Frantz Joseph Strauss 31700 Blagnac CFA des métiers de l'aérien Domaine de Vilgénis 91300 Massy Rapport d'activité Les spoilers Romain BERERD Mention Complémentaire Avion Moteur à Turbines session 2011-2012 Page 1/23 Page 2/23 Table des matières Présentation..........................................................................................................................................4 Diplômes...........................................................