KLM Royal Dutch Airlines

PLAN INTRODUCTION I- PRESENTATION DES DEUX SOCIETES AVANT LA FUSION 1.1 AIR FRANCE 1.2 KLM II- TYPE DE FUSION III- NOUVELLE SOCIETE CONSTITUEE APRES LA FUSION IV- LES CLAUSES DE LA FUSION 4.1 PROJET DE FUSION 4.2 DETERMINATION DE LA PARITE 4.3 LES APPORTS 4.4 LE CAPITAL DE LA NOUVELLE SOCIETE CREEE OU DE L’ABSORBANTE APRES LA FUSION CONCLUSION ANNEXE : LES ETATS FINANCIERS APRES LA FUSION INTRODUCTION I- PRESENTATION DES DEUX SOCIETES AVANT LA

d'entreprises locales s’offre alors à elles. Cela leurs permet de résoudre certains problèmes liés à la constitution d'un réseau de distribution et à la formation du personnel par exemple. C’est dans ce contexte que les compagnies aériennes AIR France et KLM ont opté pour un rapprochement dans un secteur à concurrence rude. Partant de ce constat il serait intéressant de porter une analyse sur ce mariage stratégique qui va changer la donne dans le ciel européen. Un tel intérêt nous pousse à nous interroger

..............19   PRINCIPES  D’UNE  FUSION  -­‐  ACQUISITION.......................................................................................................................... 19   ASSOCIATION  AIR  FRANCE  –  KLM  :  RAPPROCHEMENT  STRATEGIQUE ...................................................................... 19   CONCLUSION ......................................................................................................................

 I. PRESENTATION DES ENTREPRISES 1. AIR France Créée en le 8 Octobre 1933, AIR France est la principale compagnie aérienne française. La compagnie fait partie du groupe AIR France- KLM et est le fondateur de l’alliance SKYTEAM. LA FLOTTE Flotte Groupe AIR FRANCE Long courrier 106 Moyen courrier 145 Régionale 133 Cargo 5 TOTAL 389 DOMAINES D’ACTIVITES STRATEGIQUES AIR France a plusieurs domaines d’activités stratégiques (DAS) : Le transport

mars 2005 CP n° 4868 POUR LES 66,3 MILLIONS DE CLIENTS DU GROUPE AIR FRANCE - KLM, « FLYING BLUE », LE NOUVEAU PROGRAMME COMMUN DE FIDELITE (logos téléchargeables sur www.airfrance.com/corporate) Dès le mois de juin 2005, pour la première fois, les programmes de fidélité de deux compagnies européennes majors fusionneront pour n’en former qu’un seul. Ainsi, « Fréquence Plus » d’Air France et « Flying Dutchman » de KLM seront réunis pour donner naissance à « Flying Blue ». Riche de dix millions d’adhérents

catering et le transport de loisir sont mes activités les moins importantes et aussi les moins rémunératrices, surtout avec l’arrêt des vols des avions Concorde. Trêve de mystère, je me présente. Je suis le Groupe aérien Air-France KLM Historique du Groupe Air-France KLM 1933 : Naissance d’Air France par le regroupement de cinq compagnies aériennes françaises. 1945 : Nationalisation d’Air France 1946 : Ouverture de la ligne Paris - New York 1959-1960. Mise en service des premières Caravelles

liaisons, notamment courant 2002 de/vers la France avec la compagnie Buzz par la suite rachetée par Ryanair. 2003 Fin de la compagnie Air Lib et arrêt définitif des vols Concorde d'Air France et de British Airways. En septembre la fusion Air France - KLM fait de la "nouvelle compagnie" la deuxième alliance mondiale et la première européenne au niveau de l'aérien. Par la même occasion, fin du projet d'un troisième aéroport parisien (prévu pour 2015) remplacé de fait par celui d'Amsterdam Schipol. 2005

KLM-Air France La fusion des deux entreprises permettra aux clients de KLM d’avoir accès à plus de 90 nouvelles destinations. L’éventuel succès de cette négociation pourrait créer des économies d’échelle et permettrait à Air-France-KLM d’améliorer ses services et de réduire les prix des billets. Une telle situation serait bénéfique tant pour les consommateurs que l’économie en général. On doit montrer que nos opérations sont complémentaires : Air France est plus présente que KLM dans le sud de

pour les membres Elite de Flying Blue, alors que Air France s’engage à m’assurer un vol si une réservation en bonne et du forme avait été faite la personne du ticket office ayant attribuer aux premiers venus, les quelques places restantes sur le vol KLM d’Amsterdam (avec connexion pour Paris), les services Air France ne m’ont proposé aucune solution pour rentrée sur Paris Aucune solution d’hébergement n’a été présentée pour passer la nuit sur Brême Aucune...

Andy Harrison, EasyJet Chief Executive 2102405 The market of airline companies, in particular companies low-cost, represent nowadays a real niche. Indeed, the demand is in constant increase and low-cost carriers have more and more success. These companies are more and more numerous and in the middle of them: EasyJet. EasyJet is a company of air transport created in 1994 by Stelios Haji-Ioannou. It’s the first European airline company to propose local flights at reduced prices. Therefore, EasyJet