KLM Royal Dutch Airlines

KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise. Dates et chiffres clés * Création le 7 octobre 1919[] à Amsterdam aux Pays-Bas. * 2008 : elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. * 2004 : KLM et Air France fusionnent afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien mondial desservant 326 destinations

CONSTITUANT LEUR POTENTIEL PRODUCTIF SOIT PAR UN EFFET DE DOMINATION EXERCÉ PAR L’UNE SUR L’AUTRE, SOIT DANS LE CADRE D’UNE ASSOCIATION. LES COMPAGNIES AÉRIENNES AIR FRANCE ET KLM ONT RÉALISÉES UNE FUSION RÉUNION POUR CRÉER AIR FRANCE-KLM EN 2004. HISTORIQUE DES 2 COMPAGNIES KLM, ROYAL DUTCH AIRLINES (COMPAGNIE AÉRIENNE ROYALE DES PAYS-BAS), EST CRÉÉE EN 1919[]. TANDIS QU’AIR FRANCE[] EST FONDÉE EN 1933, PAR LA FUSION DES 4 PRINCIPALES COMPAGNIES DU TRANSPORT AÉRIEN FRANÇAIS, AVANT DE RACHETER L’AÉROPOSTALE

L’Alliance Air-France et KLM Denizot Grégoire Dossier 2011, ICD Paris Lieu d’étude : Pays-Bas Introduction Pour réaliser mon enquête de terrain je me suis penché sur un des succès de notre économie, la compagnie aérienne Air France, qui s’est alliée en 2004 avec KLM, une des plus prestigieuses compagnies aériennes néerlandaises. Pour réaliser mon enquête je me suis rendu dans une agence KLM aux Pays-Bas, à Rotterdam, ou j’ai pu avoir accès à de la documentation (en anglais, fort heureusement)

Le groupe aérien Air France-KLM a transporté, en 2014, 77,450 millions de passagers, une hausse de +0,2% par rapport à 2013. Les compagnies aériennes Air France, KLM Royal Dutch Airlines, HOP! et la low cost Transavia ont ensemble transporté 77,54 millions de voyageurs en 2014 contre 77,32 en 2013, une très légère progression à mettre sur le compte du réseau international : les lignes long-courriers ont vu leur trafic progresser de +0,6%. Quelles sont les conséquences de la restructuration d’Air

......................................................................14 d. The brakes of change .................................................................................14 e. The actors of strategic change within AirFrance-KLM : summary ...........15 B. Empowering people ...............................................................................................15 C. Resistance to change .....................................................................

du Royal golf dar essalam Historique : En 1962, six hôteliers indépendants réunissent leurs efforts pour créer la fondation Golden Tulip Hotels Holland, incluant l’hôtel Krasnapolsky à Amsterdam, avec l'objectif commun, de promouvoir leur savoir-faire, en vue d'améliorer leur performance. En peu de temps, la société s’accroît de manière à devenir la chaîne hôtelière dominante aux Pays-Bas. En 1975, la compagnie Golden Tulip Hotels Worldwide est créée en collaboration avec KLM, Royal Dutch

principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères et fait désormais partie, avec KLM du groupe privatisé Air France-KLM. Et elle fait aussi partie de l'alliance SkyTeam. Air France-KLM est le premier transporteur aérien en Europe avec plus 74,5 millions de passagers et 24 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008-09. Air France-KLM dessert 244 destinations dans 105 pays au travers le monde. Son réseau aérien, le plus important entre l'Europe et le reste

actions de KLM, ce qui aboutit à la fusion des deux sociétés le 19 avril 2004 en Air France-KLM[] qui devient à cette époque la première compagnie mondiale en termes de chiffre d'affaires, la troisième pour le nombre de passagers transportés (66 millions pour 550 avions exploités en 2003)[]. Le groupe qu’Air France formé désormais avec KLM fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital.[] Le 30 octobre 2009, Air France-KLM a reçu son

Managing cross-cultural mergers – the role of management style Case Air France – KLM by Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 Master of Arts Bournemouth University NHTV Breda Fachhochschule Heilbronn Katarzyna Janik European Tourism Management 2003/2004 I hereby declare that the dissertation submitted is wholly the work of Katarzyna Janik. Any other contributors or sources have been referenced in the prescribed manner or are listed in the acknowledgements together

| |Nombre de destinations |189 (244 avec Air France-KLM) | |Siège social |[pic]Tremblay CDG | |Société mère |Air France-KLM | |Société sœur |KLM Royal Dutch Airlines | |Filiales |Servair