La Gestion Portuaire Memoire

en prenant en compte le caractère stratégique et international de la logistique dès lors que leur activité devient de plus en plus globale. Dans le cadre de cette stratégie globale, la maîtrise technique et financière des opérations maritimes et portuaires devient prépondérante. L’objectif est de former de futurs spécialistes de la logistique maritime et multimodale, du négoce international et du financement des achats internationaux. Pour cela, il s’agit de faire acquérir aux étudiants les bases

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE Université, INSFP, Centre de formation… MEMOIRE DE FIN D’ETUDES DIPLOME : TECHNICIEN SUPERIEUR OPTION : option… THEME Theme… Organisme d’accueil  Présenté par :Melle, M. Melle, M. Melle, M. Encadré par :Mme, M. PROMOTION 2010 REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE INSFP, Centre de formation… MEMOIRE DE FIN D’ETUDES DIPLOME : TECHNICIEN SUPERIEUR OPTION : option… THEME Theme… Présentation de l’organisme d’accueil

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT-

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable DPLE

TEL: 77 51 21 08 / 77 11 22 17 / 74 91 60 57  dstages2004@yahoo.fr  Division des stages, de la Formation Permanente et des Relations avec  Les milieux professionnels  Mémoire de fin d’études en vue de l’obtention du Diplôme de Licence Professionnelle à l’Institut Universitaire de Technologie (IUT) de Ngaoundéré MENTION : GENIE INFORMATIQUE  PARCOURS : GENIE LOGICIEL  GESTION DES IMMOBILISATIONS DU PORT AUTONOMME DE DOUALA Effectué du 15 Juillet au 15Octobre 2013 au Port Autonome de Douala (PAD) Par : TANDOUM

31/03/10. Grâce a l’agence nationale des ports et À l’aide de toutes les personnes de l’agence je suis effectue mon stage dans les meilleures conditions, dont on a très bien assimilé le travail et on a pu résumer le travail et rédiger mon mémoire. Ce mémoire est scindé en QUATRE grandes PARTIES. La première partie, est consacrée À la présentation générale de l’agence nationale des PORTS. LA DEUSIEME PARTIE .PR2SENTE UN PRESENTATION GENERALE SUR L’ANP/PDPK. La TROISIEME PARTIE, présentation

31/03/10. Grâce a l’agence nationale des ports et À l’aide de toutes les personnes de l’agence je suis effectue mon stage dans les meilleures conditions, dont on a très bien assimilé le travail et on a pu résumer le travail et rédiger mon mémoire. Ce mémoire est scindé en QUATRE grandes PARTIES. La première partie, est consacrée À la présentation générale de l’agence nationale des PORTS. LA DEUSIEME PARTIE .PR2SENTE UN PRESENTATION GENERALE SUR L’ANP/PDPK. La TROISIEME PARTIE

Quais p 16 Terminaux p 16 Magasins (Shipchandlers) p 17 Voies d’accès terrestres p 17 III. Troisième partie : Les enjeux de développement p 18 Hinterland p 18 Charte portuaire p 18 Concurrence p 19 Forces et Faiblisses p 20 Menasses et Opportunités p 21 Organisation p 21 Conclusion p 23 Introduction « L’augmentation du commerce mondial entraine un développement

croissants à tous niveaux en termes de concurrence et de performance. De nos jours, des trafics portuaires peuvent croitre de façon exponentielle. Les interfaces portuaires sont devenues de simples segments au sein des chaînes de valeurs et de distribution aux localisations multiples. Cet environnement nouveau créé une complexité inégalée, d’où l’extrême difficulté de prévoir ou même d’expliquer les dynamiques portuaires. Malgré tout pour de nombreux ports et terminaux, l’environnement socio-économique national