Le Fonctionnement Et Les Atouts Du Hub De Roissy Pour Air France

Services techniques Lycée Gaston Bachelard Session 2013 Service des archives : Création d’un logiciel de Gestion d’archives Du 20/05/2012 au 29/06/2012 Rapport de Stage SOMMAIRE Introduction 2 Remerciements 3 Air France KLM 4 Raison sociale, statut juridique 4 Historique 5 Structure du groupe 7 Activités 8 Marché et place de l’entreprise sur le marché 9 Concurrence 10 Stratégie 12 Politique de sous-traitance et d’achat 15 Chiffre d’affaire 16

guerre mondiale les « Super Constellation » entrent pour la première fois sur l’Atlantique nord en concurrence frontale avec les grands paquebots. En 1958 et 1959 apparaissent les premiers jets (Boeing 707 et Douglas DC 8). Le lancement du paquebot « France » va bientôt représenter un échec pour la Compagnie Générale Transatlantique car il arrive trop tard et à contre courant sur le marché. La démocratisation du transport aérien apparaît au début des années soixante dix avec l’arrivée des « gros porteurs

réalité en est toute autre, en effet, c’est la conséquence d’un phénomène ; le Low Cost. En tant qu’étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide de voyager, et nous avons en partie délaissé les compagnies classiques comme Air France au profit de Ryanair ou Easyjet. Aujourd’hui, à l’heure où les compagnies Low Cost occupent un quart du trafic européen, nous nous sommes demandés quel sera l’avenir de la concurrence entre ces deux types de compagnies en Europe et quelles sont

locomotion, des matériels roulants et flottants * Ils intègrent nécessairement des supports : ferroviaire, routier, aérien, maritime et fluvial, oléoduc, gazoduc, etc. * Ils ont les flux pour corollaires qui expriment les dynamiques du fonctionnement des espaces directement concernées par leur distribution * Les infrastructures sont indissociables de l’étude économique, politique, sociale, spatiale des transports * Transports, synonymes de « communications » ? → intègre les réseaux

BEDOUCH Axelle_Stratégie AirFranceBEDOUCH 1D2 Axelle STRATÉGIE D’ENTREPRISE 2022 “S’envoler en toute élégance. Air France.” 1adminNote16,5 sur 20

Travail sérieux. Dossier bien construit, documenté. Sommaire Introduction I. Diagnostic interne a) Analyse des ressources et des compétences b) La gestion du portefeuille d’activités avec la matrice BCG II. Diagnostic externe a) L’analyse de l’environnement avec PESTEL b) L’étude des forces concurrentielles et les FCS à maîtriser Bilan du diagnostic

l’international de sites chez Air France Assistant en Maîtrise d’Ouvrage INTRODUCTION Pour achever mes études, j’ai dû réaliser un stage de fin d’études de six mois comme Ingénieur débutant au cours de ma cinquième année à l’Université de Technologie de Belfort Montbéliard. J’ai décidé d’accomplir ce stage dans une grande entreprise française pour connaître le monde du travail en France. J’ai ainsi intégrer Air France, sur le site du siège de la compagnie à Roissy, du 11 juillet 2005 au

conséquence d’un phénomène Low Cost qui a souvent été appelé « la révolution Low Cost ». En tant qu’étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide de voyager, et nous avons en partie délaissé les compagnies classiques comme Air France au profit de Ryanair ou Easyjet. Aujourd’hui, à l’heure où les compagnies Low Cost occupent un quart du trafic européen, nous nous sommes demandés quel sera l’avenir de la concurrence entre ces deux types de compagnies en Europe. En clair, va-t-on

 La France en son territoire : Le premier point a prendre en considération est la situation de la France a la fin de la seconde guerre mondiale. La France s’en sort globalement mieux que d’autres pays. Elle a eu la ‘’ chance’’ d’être laminé en 6 semaines. Donc qui a eu peu de pertes militaires, un territoire qui a été touché moins que d’autes Baby boom en 1942. Le Bilan morale par contre est particulièrement sombre. L’autorité légale (arrivés au

ENAC - AIR FRANCE Mémoire de fin d’études Migration et développement d'outils du Centre de Contrôle des Opérations d'Air France Antoine MONTULÉ 22/09/2009 Page 2 Note à l’attention du lecteur Pour un meilleur confort de lecture, ce document peut être consulté sous sa forme électronique, qui permet de suivre plus facilement les renvois insérés dans le corps du texte. Ce document contient de nombreux acronymes, qui ne sont pas forcément explicités dans le corps du texte, mais qui sont

ces concepts semblent être des domaines ou la spécificité des services est la plus importante. La plupart des services résultent d’actes sociaux se produisant au contact direct du client avec les représentants de l’entreprise. A cet égard, La Royal Air Maroc s’impose comme étant une entreprise des services qui a des clients marocains et étrangers. Au sein de la RAM, l’intégration de la qualité totale et la pénétration d’état d’esprit du marketing ont permis, dans une approche globale d’améliorer les