Mémoire Optimisation Du Matériel De Manutention

Productique Mémoire de fin d’études présenté pour l’obtention du diplôme de Master en Génie Mécanique Option : Conception, Maintenance et Fiabilité des Machines. Thème traité : Encadré par : Présenté par : Mr M. DIB ABIB Wardnor Mr B. HASSAID LABANDJI Abdellah Soutenu le : 28 juin 2012 Devant le jury composé de: Mme DEROUICHE Présidente de jury : Mr SAYAH Examinateur : Mr BOULAHIA Examinateur : Mr Malik DIB Promoteur : Digitally signed by Warlord Résumé : Dans ce mémoire, nous

Optimisation du SIL d’une entreprise publique : Cas de la CAMPOST 2012 SOMMAIRE Sommaire…………………………………………………………………………………………………………………………I Dédicaces………………………………………………………………………………………………………………………..III Remerciements……………………………………………………………………………………………………………….IV Avant propos……………………………………………………………………………………………………………………V Résumé……………………………………………………………………………………………………………………………VI Abstract………………………………………………………………………………………………………………………….VII Abréviations…………………………………………………………………………………………………………………..VIII INTRODUCTION

LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE La gestion de la documentation 1.1. Nature et classification du matériel La maintenance s'exerce sur des équipements industriels de production placés dans le contexte économique de l'entreprise. La maintenance a pour mission de veiller sur les systèmes techniques que sont les équipements de production pour : La maintenance corrective, La maintenance préventive, La maintenance améliorative. Ces tâches doivent être poursuivies aussi longtemps que le justifie le coût.

.................................... 21 C. REDUCTION DES NON–QUALITE OU DEFAUT DE FABRICATION.................... 23 1. La méthode Kaizen ........................................................................................................ 23 Mémoire de Master Management des entreprises. Ernest NANA © Fondation Universitaire Mercure Mons, Belgique 2 2. La Total Productive Maintenance (TPM) ................................................................... 24 D. Réduction des cycles administratifs

de notre étude notamment, de la problématique des objectifs de recherche, des hypothèses de travail, de la pertinence du sujet et enfin de la revue critique. Section 1 : La revue de la littérature Dans le cadre de la réalisation de ce mémoire et dans le souci d’enrichir nos recherches en ce qui concerne le circuit d’enlèvement et de livraison des conteneurs cas de la SODATRA. J’ai eu à consulté quelques ouvrages et revues qui ont un rapport direct avec mon thème. Sur ce, d’autres idées

| ------------------------------------------------- Haut du formulaireRechercher sur le site:  Bas du formulaire | Home | Publier un mémoire | Flux Facilitation des operations portuaires au port de Cotonou par Latévi Mèmègnon Hans LAWSON  Université d'Abomey-Calavi - Maà®trise Professionnelle en Economie de Transports ( BAC + 5 ) 2008 Dans la categorie: Géographie       | Disponible en mode multipage | REPUBLIQUE DU BENIN????UNIVERSITE D'ABOMEY-CALAVI(U A C)????FACULTE DES LETTRES

6 mois de stage au sein de l’entreprise SJLMAGHREB. Nous étions chargés de l’optimisation et la gestion des capacités de l’entrepôt de la société, tant sur le niveau d’espace et donc des capacités de stockage que celui des capacités humaines et matérielles. L’objectif de notre travail était d’optimiser les capacités de l’entrepôt en respectant les contraintes du minimum de capacité exigé, réduction des coûts, organisation d’espace, etc. Pour ce faire, nous avons adopté des méthodes de recherche opérationnelle

« La reconnaissance est la mémoire du cœur » Je débute mon rapport de stage, en adressant mes remerciements à tous ceux qui ont contribué de loin ou de prés à la réalisation de ce stage. J’aimerai remercier, le staff de la division des engins de levage et spécialement l’équipe du secteur3 pour son soin de m’offrir un cadre professionnel le plus agréable possible et à tous les stagiaires. Pour la même occasion, je rends mes hommages aux enseignants et à tous les personnels de

propriétaire est le destinataire. La CMR ne définit pas le terme de « livraison ». Il faut donc se référer à la loi nationale où est exécutée la livraison. En transport national (France par ex.), la livraison est définie selon 2 aspects : * élément matériel : déchargement sur les quais de la marchandise * aspect juridique : signature de la lettre de voiture par le destinataire * Prix du transport Il est totalement libre. Concernant les opérations accessoires (chargement d’un véhicule

précision à la suite de la guerre 1870 dans le domaine militaire. Elle était, en effet, considérée comme une partie de l’art militaire qui a pour objet l’étude des voies et moyens pour amener le plus promptement possible les troupes mobilisées avec leur matériel, leur convoi, des camps et des lieux de garnison aux points de concentration du théâtre des opérations militaires. « Il se trouve que dans l’histoire, beaucoup plus d’armées périr faute de pain, que par l’effet des armes ». Cette phrase