Planification Urbaine Au Maroc

I. Aperçu historique sur les agences urbaines II. Contexte de création des agences urbaines au Maroc III. Le statut juridique des agences urbaines au Maroc DEUXIEME PARTIE : I. Présentation de l’agence urbaine d’Oujda II. Ressort territorial de l’agence urbaine d’Oujda III. Les missions de l’agence urbaine d’Oujda TROISIEME PARTIE : I. Organigramme de l’agence urbaine d’Oujda II. Organisation structurelle de l’agence urbaine d’Oujda • Chargés de missions

réformes constitutionnelles : La deuxième partie : la régionalisation avancée et le projet d’autonomie du Sahara. Chapitre1 : la régionalisation avancée  Section1 : les enjeux de la régionalisation Section2 : Nouveau découpage territorial au Maroc Chapitre2 : le projet d’autonomie du Sahara SECTION 1 : présentation Section2 : Les compétences de la Région autonome du Sahara : Conclusion : Introduction Dans toute conception moderniste de gestion du développement, il n'est plus question

industrielles (la PMI est une PME industrielle), commerciales et prestataires de services, à l’exclusion des entreprises agricoles. Pour mieux les définir, on peut se référer à des critères quantitatifs (nombre de salariés, chiffre d’affaires...). Au Maroc, une PME est celle réalisant un Chiffre d’Affaires inférieur à 7,5 millions de Dhs. 3. Le critère sectoriel Le critère sectoriel se base sur la division de l’économie aux trois secteurs (primaire, secondaire et tertiaire). Cette analyse est affinée

ROYAUME DU MAROC INSTITUT AGRONOMIQUE ET VETERINAIRE HASSAN II Projet de Fin d’Etudes présenté pour l’obtention du diplôme d’Ingénieur d’état en Topographie Evaluation des coûts de viabilisation dans le cadre de l’expertise des terrains à bâtir Présenté et soutenu publiquement par : Zakaria EL IDRISSI Devant le JURY composé de : M. Pr Tayeb TACHALLAIT (I. A. V. HASSAN II, Rabat)…...…….…………..... Président M. AL AZRAK Said (IGT Privé, et président du CRNO)……………………..Examinateur M.

une grande influence sur les autres secteurs tels que l'agriculture, la construction, l'artisanat, le commerce et surtout les services de transport. Le secteur touristique est le principal consommateur des produits de l'artisanat local, rural et urbain ainsi que pour le mobilier et l'équipement de base. L'effet de tourisme ne s'arrête pas ici, aussi, il touche la société. Car il est un moyen de communication et d'échange culturel entre les peuples surtout dans les pays de séjour plus spécialement

Travail de Fin d’Etude pour l’Obtention du Diplôme D’Ingénieur Agronome Option : Horticulture 43ème Promotion Durabilité des exploitations maraîchères en zone urbaine et périurbaine de la ville de Meknès (projet Surfood). Présenté par : RHAIDOUR Mohamed Devant le jury : M. MOKHTARI Mimoun IAV Hassan II, Agadir M. AIT OUBAHOU Ahmed IAV Hassan II, Agadir Rapporteur Rapporteur M. DUGUE Patrick CIRAD Rapporteur M. DE BON Hubert CIRAD Rapporteur M.BOUHIDA Mohamed IAV Hassan II, Agadir

économique : Transport au Maroc : L’importance de la branche du transport peut être appréciée par la place qu’elle occupe au plan économique et social : Elle représente 6% du PIB et 9% de la valeur ajoutée du secteur tertiaire; le transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; Il emploie 10% de la population active urbaine; Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Transport urbain à Oujda : le transport urbain à Oujda est indispensable

du développement local Les collectivités locales au Maroc sont, selon la constitution du 7 octobre 1996 : « les régions, les préfectures et les provinces et les communes. Toute autre collectivité locale est créée par loi. Elles élisent des assemblés chargées de gérer démocratiquement leurs affaires. » Ces collectivités territoriales sont dotées de la personnalité morale et de l’autonomie financière. Les collectivités territoriales au Maroc sont nombreuses. Elles ne suivent pas toutes les mêmes

Management et gestion des entreprises Université d’Auvergne Clermont FerrandFrance Association marocaine pour la logistique (AMLOG)Maroc Facultés Universitaires Catholiques de MonsBelgique Organisent un COLLOQUE INTERNATIONAL Portant sur le thème : « La logistique : clef de la compétitivité des entreprises. Etats des lieux et perspectives» A El Jadida (Maroc) Les 05 et 06 mai 2010 1 Présentation La logistique est actuellement un facteur clef de la compétitivité des entreprises. Les

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique Synthèse de la stratégie et du Contrat-Programme 2010 - 2015 flu la ... x lo rise dé pé g r le ve ren istiq s lo ni ue pp se s em r le ... en t. po Sommaire Introduction ...................................................................................... 1 Nouvelle stratégie logistique ............................................................. 3