Planification Urbaine Au Maroc

projet 64 2) Installations et moyens humains et matériels 66 2) Actions du projet 67 2.1. Phase de construction 67 2.2. Phase d’exploitation 68 2.3. Lignes de raccordement au réseau 68 3) Financement du projet 69 4) Compatibilité avec la planification 70 II- Analyse de la rentabilité financière du parc 72 1) Analyse des recettes 72 1.1 Prévisions de la production 72 1.2 Evaluation du projet dans le cadre du MDP 72 2) Analyse des coûts 76 2.1. Coût d’investissement 76 2.2. Variation du

sectoriels.................................................................. 20 3.5 4. Conclusions .............................................................................................................................. 30 Villes et réseau urbain.............................................................................................................. 31 Activités non agricoles..............................................................................................................

de la Banque mondiale Remerciements Cette note a été commandée par le Programme d’assistance à la gestion du secteur énergétique (ESMAP) dans le cadre de son soutien à la conception et la mise en œuvre de la réforme du secteur énergétique au Maroc. Cette note a pour objectif de présenter de façon simple les principales leçons tirées des expériences de réforme des subventions aux prix des produits pétroliers dans divers pays. Elle a été rédigée par Pierre Audinet (Banque mondiale) et Connie Smyser

). Ils n’ont pas seulement un usage interne. Ils servent également à informer l’ensemble de la collectivité (élus, citoyens, contribuables) sur les fondements de l’action publique.  Les documents stratégiques Plusieurs ministères disposent, au Maroc, d’une stratégie clairement affichée. Par exemple, le ministère de la Santé a défini une stratégie à moyen terme, qui est synthétisée dans un document intitulé « Politique de santé – Acquis, défis et objectifs – Plan d’action 2005-2007 ». Dans ce document

A l'heure de la globalisation financière et d'universalisation des marchés, notre pays a été amené à modifier substantiellement leur structure financière, visant une plus grande intégration dans l'économie mondiale. C'est pour cette raison que le Maroc a engagé d'importantes réformes structurelles visant à instaurer les bases d'une croissance économique forte et durable pour réconforter son projet de société démocratique et solidaire. Ces réformes ont pour but principal le renforcement de la stabilité

A l’heure de la globalisation financière et d’universalisation des marchés, notre pays a été amené à modifier substantiellement leur structure financière, visant une plus grande intégration dans l’économie mondiale. C’est pour cette raison que le Maroc a engagé d’importantes réformes structurelles visant à instaurer les bases d’une croissance économique forte et durable pour réconforter son projet de société démocratique et solidaire. Ces réformes ont pour but principal le renforcement de la stabilité

Institut international de planification de l’éducation Vol. XX, N° 2, Avril-Juin 2002 À l‘intérieur... Nomades: les oubliés de l’EPT page 4 L’alphabétisation des adultes au Maroc page 5 EPT et développement rural page 6 EPT en Amérique latine page 7 EPT : Qualité ou quantité ? pages 8-9 EPT : Questions à résoudre pages 10-12 Voyage d’études en Allemagne page 13 Promouvoir la scolarisation des filles L’impact des politiques d’EPT Éliminer les inégalités

économique : Transport au Maroc : L’importance de la branche du transport peut être appréciée par la place qu’elle occupe au plan économique et social : Elle représente 6% du PIB et 9% de la valeur ajoutée du secteur tertiaire; le transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; Il emploie 10% de la population active urbaine; Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Transport urbain à Oujda : le transport urbain à Oujda est indispensable

INDUSTRIE DU TOURISME AU MAROC Le Maroc, "Royaume aux mille lumières", regorge de potentialités et d'atouts touristiques diversifiés -tourisme culturel, balnéaire, d'affaires, sportif, de montagne et une gastronomie mondialement réputée-. Il se trouve dans une région qui est par essence réceptive de flux touristiques, grâce à sa situation géographique qui lui permet d'avoir deux façades maritimes méditerranéenne et atlantique- et à sa proximité des pays européens, importants émetteurs de touristes

Propos sur la décentralisation territoriale au Maroc (*) Mohammed Amine BENABDALLAH Professeur à l’Université Mohammed V Rabat - Souissi 1 – De tous les sujets qui ont le plus suscité l’action des pouvoirs publics et mobilisé l’attention des observateurs, celui de la décentralisation territoriale pourrait être, sans conteste, au tout premier rang. Depuis, en effet, le début des années soixante dix, date de la création des régions économiques, et surtout la fin de l’année 1976, date de la promulgation