Rapport De Stage Transport Multimodal

Rapport sur le stage effectué du 17/06/2013 au 12/07/2013 Dans la Société : AEROPORT INTERNATIONAL DE DJIBOUTI Par : Mr Omar Hassan Iltireh   Plan Remerciements                                                                                                                   3 INTRODUCTION                                                                                                                       4 Annonce du stage

Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisationA- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques des

Geodis Interservices Transport-logistics 04.16.2012 – 31.07.2012 Yaëlle Coislier Master 1 LEA –MMI Année Universitaire 2011-2012 Tuteur : William Marshall 1 Yaëlle Coislier RAPPORT DE STAGE DE MASTER 1 LEA – LANGUES ET COMMERCE INTERNATIONAL Distribution : William Marshall, Enseignant à l’Université Rennes 2 Collec Béatrice, deputy marketing director, Geodis 2 Remerciements : Je remercie Béatrice Collec, Marketing Deputy Manager de m’avoir accepté dans son équipe ainsi que Fabrice Gremont

BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES RÉFÉRENTIEL DE FORMATION MAI 2011 Présentation générale Titres de l'unité de formation Unités Modules Intitulés Horaires ECTS Epreuves Nature de l'évaluation Culture générale et expression UF1 UF1 M1 Synthèse niveau 1 24 1 U1 Ponctuel UF1 M2 Expression personnelle niveau 1 24 1 UF1 M3 Expression personnelle niveau 2 24 2 UF1 M4 Synthèse niveau 2 14 1 UF1 M5 Expression personnelle niveau 3 22 3 UF1 M6 Synthèse niveau

INTRODUCTION GENERALE Ce rapport retrace le déroulement de mon stage d’application au sein de la Banque Populaire Centre Sud, dans laquelle je me suis engagé durant une période allant du 12 Août au 12 Octobre 2014. L’utilité de ce stage est envisagée selon deux optiques : Compléter d’une certaine manière les connaissances académiques acquises lors des trois années d’études et particulièrement la dernière; Avoir un contact direct avec le milieu professionnel. Mon stage a été effectué au sein

SCENARII DE LIAISON DE TRANSPORTS EN COMMUN INTERURBAIN ENTRE STRASBOURG ET LE KOCHERSBERG Projet de Fin d’Etudes - Spécialité Génie Civil Auteur : Florent BERSON INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Aménagement du Territoire Tuteur Entreprise : Benoît VIMBERT Chargé d’études principal à l’Agence de Développement et d’Urbanisme de l’agglomération Strasbourgeoise Tuteur INSA Strasbourg : Jean-Bernard POULET Professeur ENSAM Juin 2007 Florent Berson Rapport de stage : Evaluation de scenarii

Sommaire : Sommaire : 1 Introduction : 1 Conclusion : 16 Introduction : Le transport et la distribution des marchandises et messagerie a évolué au cours des dernières années au Maroc. En effet, le simple envoi par la poste ne suffit plus à satisfaire les clients ont qui de plus en plus de contraintes liées aux délais, surtout en ce qui concerne les entreprises. Ainsi la messagerie expresse est devenue un métier à part entière avec toute une infrastructure

03/05/2010 |Techniques de communications | | [pic] [pic] [pic][pic] Rapport de Stage M112 Techniques de communication Durée du stage : Du 8/02/2010 au 26/02/2010 Lieu : IMB Logistique, Gennevilliers Remerciements[pic] Sommaire[pic] Introduction a. Informations générales Page 5,6 b. Missions confiées Page 7,8 I

L’organisation de la logistique La région lilloise dispose d’un marché logistique très important, en effet d’après le site « Wikipédia », l'importance du secteur de la distribution (directe et à distance), la densité et la diversité des moyens de transport favorise ce secteur d'activité. Le secteur emploie plus de 20 000 personnes et de nombreuses entreprises logistiques nationales et internationales sont présentes (Calberson, Dubois, Jet Services). En effet il y a différentes plateformes modales

tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique responsables de la formation BTS Commerce International, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci et pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’ils m’ont apporté lors des différents suivis. Je remercie également tout particulièrement et témoigne toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces