Semi-remorque

terrestre concerne surtout le transport combiné rail-route, qui fait appel en plus des conteneurs à des caisses mobiles et aux plateaux de transport de semi-remorques. Une variante, exploitée ponctuellement est la « route roulante » ou « autoroute ferroviaire » qui consiste à transporter sur des trains des ensembles routiers complets (tracteur + remorque + chauffeur) à l'exemple du Shuttle d'Eurotunnel. Même s'il présente de nombreux avantages économiques et environnementaux, il est moins développé

valorise grandement son produit. Elle compare visuellement leur camion à des véhicules beaucoup plus puissants et durables, par exemple, deux semi-remorques, un camion de pompier, un tracteur ainsi qu’un chargeur. En réalité, il est impossible qu’un camion destiné au public soit aussi puissant que ces véhicules industriels. Comme preuve, une semi-remorque a une puissance d’environ 605 chevaux vapeurs et une capacité de remorquage maximale d’environ 200 tonnes (440 924,524 livres) à comparé au Ram

Immatriculation Semi-remorque : AF 165 ER U2C 1-3 Transmettre les instructions nécessaires à l'opération de transport : Avant le départ du chauffeur, je lui donne les instructions pour l'opération. Je lui informe pour ce transport qu'il faut être présent chez l'expéditeur le 30 novembre entre 8h00 et 18h00 et livrer chez le destinataire le 1er décembre à 9h45. Je lui transmet aussi la lettre de voiture, une copie du fax de confirmation d'affrètement, les papiers du tracteur et de la semi-remorque

aussi dans l'Europe dans des pays tels que L'Allemagne, le Benelux, l'Espagne, le Portugal. L'agence de Lyon dispose d'un site d'entreposage de 8000 m2. Les transports Breger dispose de matériaux adaptés à tout type de transports ( camion-remorque, semi-remorque, plateau, fourgon, porteur, porte-conteneur et conteneur). Depuis 2006, les Transports Breger ont développé une activité multimodale le rail-route qui permet la liaison entre les Pays de Loire, Rhône-Alpes ainsi que Provence Alpes Cote d'Azur

de la semi Baisser les béquilles Débrancher les flexibles: frein continu, feux de la semi, ABS, feux additionnels, frein de rupture Déverrouiller la sellette Baisser la suspension Démarrer, vérifier pression Avancer à mi- sellette Vérifier béquilles, calages Dégager, frein de parc: dételage terminé. Reculer en face, frein de parc. Présenter tracteur: Volvo type FH12 460 cv, PV 6T860 /PTAC 19T250 /PTRA 44T250/ Longueur 6m20/ largeur 2m50/ hauteur 4m10/ porte à faux avant 1m40 Semi-remorque

domination globale par les coûts. C’est la meilleure façon économique d’avoir une protection, une prudence et être sécuritaire contre les accidents catastrophiques dus à la visibilité réduite et/ou le manque de communication entre le conducteur de semi-remorque et le préposé du quai. traVaiLLez SanS arrÊt et diMinuez VoS coÛtS • Jusqu’à 100,000 heures (10 ans) d’illumination continuelle sans arrêt. • Les lumières DEL utilisent jusqu’à 30% d’énergie en moins que les systèmes à incandescence. augMentez

2880/72 = 40 Mixeur 2 880 14 400 40 200 Grille Pain 1 404 7 020 26 130 Total 4284 21 420 66 330 2 SR 1 SR 2 SR 10 5 10 26 : 1404/54 = 26 Avec un total de 66 palettes en période classique, seulement deux semi-remorques (avec une capacité de 33 palettes chacun) par jour sont nécessaires. En période saisonnière (octobre / Novembre) : Mixeur 3 888 19 440 54 270 Grille Pain 1 896 9 480 36 180 Total 5 784 28 920 90 450 2 SR 1SR + 1 Porteur

ainsi qu’une capacité de stockage de 300 000 m3 en froid négatif (environ 70 000 palettes). Il y a 50 semi-remorques réfrigérées assurant des livraisons périodiques chez nos différents clients. Pour les commandes c’est le même système que pour la distribution, entre 16h30 et 17h00 les commandes tombent sur le logiciel R2000X pour pouvoir les affectées à un voyage et les attitrés à une semi-remorque panalog ou un transporteur extérieur. Il y a ensuite un planning d’effectué pour permettre un suivi

réception Nombre de conteneurs 20’ Nombre de conteneurs 40’ Nombre de camions 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 42 Type  Semi- remorques  Camion+ remorques Type Unité de manutention 2 /4 camion !une fois par semaine Semi remorque 80 T en stock - Quelle est l’unité de manutention ? - Palette pour les fûts + cubitainers  - Colis  - Autres  - Nombre d’unité de manutention par véhicule - Palettes : ……………………………

monde professionnel, nous retiendrons ici les suivantes. Le ferroutage : terme générique regroupant l’ensemble des techniques qui permettent de charger et décharger des camions complets sur un train. Un camion complet s’entend par : tracteur + semi-remorque + conducteur. Co-modalité (ou comodalité) : notion qui signifie “le recours efficace à différents modes de transport isolément ou en combinaison” dans le but d’obtenir une “utilisation optimale et durable des ressources”. Celle-ci fut notamment