Analyse sectorielle voiture électrique

Pages: 21 (5185 mots) Publié le: 14 février 2014




ANALYSE SECTORIELLE : LA VOITURE ELECTRIQUE









Guillaume Lemarchand – guillaume.lemarchand@mail.novancia.fr
Quentin Lebris – quentin.lebris@mail.novancia.fr
Marlon Rabago – marlon.rabago@mail.novancia.fr
Jonathan Sentein – jonathan.sentein@mail.novancia.fr

Sommaire
Partie 1 : Le produit
P 4 à 6
1. Historique et évolution de la voiture électrique au cours dutemps P 4 et 5
2. Caractéristique technique de la voiture électrique
3. Le fonctionnement de la voiture électrique
Partie 2 : Le marché Automobile P 7 à 12
1 Le marché de l’électrique de l’automobile en général
2 Le marché de l’électrique
1 L’offre concurrentielle
1 Entreprise et marque présente sur le marché
2 Réseaux de distribution
3 Stratégie de communication
4 Politique des prix,attente de la maturité du marché
2 La demande
a. Evolution de la demande dans le temps
b. Typologie des acheteurs
c. Habitude et critère d’achat et de consommation
C) Freins au développement
D) Environnement PESTEL P 11 et 12
Partie 3 : L’entreprise – Renault P 12 à 14
1Présentation de l’entreprise P 12 et 13
1 Historique
2 Renault aujourd’hui
3 Les voitures électriques chez Renault
2 Les éléments stratégiques de l’entreprise Renault P 13 et 14
1 De la marque
2 Des produits
3 De communication

Annexe : Autolib’ et Source P 16 et 17



Partie 1 : Le produit

A) Historique et évolution de la voiture électrique au cours du temps
La voiture électriquen’est pas si récente qu’elle n’y paraît. En effet, Thomas Parker, fut le premier inventeur de la première voiture assise électrique, en 1884. Quinze ans plus tard, une société Belge fabriqua la «  Jamais contente » qui dépassa les 100Km/H grâce à ces deux moteurs électrique implantés entre les roues arrières, développant une puissance de 67 chevaux (soit 50 Kilowattheures). Au début du 20èmesiècle, un tiers des voitures en circulation étaient électriques. Cependant dans les années 1920 le déclin de la voiture électrique ce fût ressentir; en effet l’arrivée de la Ford T, le manque de puissance, la faible autonomie découragea la démocratisation de la voiture électrique. Néanmoins au début du 21eme siècle, les concessionnaires automobiles se préoccupent des nouveaux facteurs écologiques etenvironnementaux. Pour cela ils marquent un tournant sur la recherche et sur le développement dans le domaine de la voiture électrique afin de répondre aux fonctions d’une automobile identique à celle thermique (voiture à essence), en matière d’utilisation (Autonomie, fiabilité, facilité d’utilisation, batterie rechargeable, puissance disponible.

1 Caractéristique technique de la voitureélectrique
La voiture électrique, utilise le même châssis (base) qu’une voiture thermique. Cependant, les organes qui la composent ne sont pas identiques. En effet une voiture électrique dispose d’une batterie afin de stocker l’énergie, un moteur à courant continu avec un système permettant de contrôler la régulation de la puissance. Le plus souvent il y a deux moteurs électriques situés dans chacunedes deux roues motrices de la voiture. Un ordinateur de bord gère la régulation du courant électrique.
1 la batterie
Le composant le plus important de la voiture électrique est la batterie. Il existe différents type de batteries : les batteries les plus répandues sont les batteries lithium-Ion que l’on nomme également Li-Ion. Ce sont les plus performantes sur le marché. Cependant la durée defonctionnement d’une batterie lithium ne sera jamais égale à celle d’une voiture thermique. La voiture électrique ne peut donc pas être utilisée pour une longue durée. De plus, la durée de charge de la batterie varie de 6 à 8 heures.
1 Le moteur
Les moteurs destinés aux voitures électriques sont connus pour être très performant. 90% de l’énergie électrique est restituée en énergie mécanique....
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