La France occupe une place importante dans l'industrie automobile, tant dans la première monte que dans les pièces détachées. La France, est ainsi le deuxième marché de pièces et accessoires automobiles en Europe, avec 17,5 % du marché européen.
En terme de demande, l'automobile représente, après le logement, le deuxième investissement du foyer. Le consommateur a donc des attentes extrêmement fortes par rapport à ce produit : outre les aspects de coût, de sécurité et de qualité, l'automobile présente une dimension irrationnelle où l'affectif tient une grande place.
Le secteur automobile tient une place importante dans l'économie française. Il regroupe, de façon indirecte, plus de 2,5 millions de salariés, soit près de 11% de la population active. La production automobile emploie environ 260000 salariés répartis dans plus de 2200 établissements. La logistique est au cœur des métiers de l’industrie automobile (Production, commercial et après vente)
12 millions Le nombre d'emplois liés à l'automobile en Europe, dont 2 millions le sont directement.

1) Les différents types de distributeurs
En France comme dans le monde entier, le consommateur a le choix entre plusieurs marques présentes sur le marché, elles même généralement composées de plusieurs centaines de modèles différents. Au-delà de l’offre complète qu’il a à sa disposition, le consommateur dispose également d’une grande quantité de revendeurs officiellement mandatés par les constructeurs (concessionnaires, filiales, agents) ou indépendants (garagistes, grossistes) prêts à lui proposer le produit répondant à tous ses besoins. En outre, peu importe que le consommateur soit dans une grande ville ou au contraire dans un petit village retiré, le maillage de la distribution automobile tel qu’il est constitué aujourd’hui permet de répondre à tous les profils de consommation.

a) Les succursales
Comme une filiale, la succursale est détenue par le constructeur à 100%. La succursale peut prendre le rôle d’une