Atlasaml2011 1 Presentation

7633 mots 31 pages

Atlas de l’Aire métropolitaine de Lille

Atlas

Atlas Metropolitaan gebied Lille

Atlas Lille Metropolitan Area

Atlas réalisé par / Atlas gemaakt door / Atlas produced by

Avec la participation de / Met de medewerking van / With the participation of
Lille Métropole Communauté Urbaine, Conseil Régional du Nord-Pas de Calais, Conseil Général du Nord,
Conseil général du Pas de Calais, Province de Hainaut, Provincie West-Vlaanderen,
Arras Communauté Urbaine, IDETA, IEG, Leiedal, WVI, Artois Comm.,
Communauté d’agglomération de Cambrai, Communauté d’agglomération du Douaisis,
Communauté d’Agglomération d’Hénin Carvin, Communauté d’agglomération de Lens Liévin,
Agglomération Maubeuge Val de Sambre, Communauté d’Agglomération de la Porte du Hainaut,
Valenciennes Métropole, Communauté de Communes Cœur d’Ostrevent, SMESCOTA.
ISBN : 978-2-7466-4145-7 - Dépôt légal : Janvier 2012

Atlas

Edition 2011

© Guillaume Bonnel photographies

avant-propos
C’est un grand plaisir pour moi d’ouvrir le premier atlas de l’Aire métropolitaine de Lille.
Cette Aire métropolitaine est aujourd’hui encore une idée trop peu répandue et un peu mystérieuse. Elle existe pourtant dans les pratiques quotidiennes de plusieurs millions d’habitants et de nombreuses entreprises. Entre les territoires qui la composent, les échanges de toutes natures se développent très rapidement.
Pour faire comprendre ce territoire, il est nécessaire de le décrire et de l’illustrer.
Les découpages politiques et administratifs - la frontière franco-belge, mais aussi les limites des différentes collectivités publiques - font que le recueil d’informations fiables et homogènes n’est pas si simple. Cet atlas vient donc opportunément combler un manque, et je tiens à remercier vivement tous ceux qui ont contribué à sa réalisation. Les élus responsables des collectivités qui composent l’Aire métropolitaine, conscients de la nécessité de répondre ensemble aux défis communs, ont saisi l’opportunité d’un appel à projets de la

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Ce bar musical repose sur un concept « drink and food » auquel s’ajoute la particularité de diffuser de la musique électronique pointue. En effet, de nombreux disc jockeys viennent mixer le soir, à partir du mercredi, afin d’animer les soirées. Cette petite entreprise a vu le jour le 14 mars 2012. L’endroit est bien desservi puisqu’il se trouve juste derrière la Grand- Place.….

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Avec 1546 communes, une densité de 326 hab./km2 et 4048000 habitants, la région est une des régions d'Europe les plus densément peuplées et la plus jeune de France métropolitaine, avec 36,5 % de moins de 25 ans pour une moyenne nationale de 32,4 %. La région a pour chefs-lieux Arras et Lille, et pour préfecture Lille, où siège le conseil régional du Nord Pas de Calais, ayant pour président Daniel Percheron, membre du PS. Le transport tient une grande place dans cette région, en effet, avec trois grands ports littoraux et plusieurs ports fluviaux et le tunnel sous la manche et un réseau routier parmi les plus denses du monde. L'enseignement est également important, car le Nord Pas de Calais est le quatrième pôle estudiantin de France, contenant plus d'un million d'élèves, étudiants et apprentis. Culturellement, on y trouve deux langues régionales, le picard (le ch'ti) et le flamand occidental, et un patois, le dunkerquois.….

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Izane
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Vaulx les Grolières Mas du Taureau Lesire Grand Vire Hôtel de Ville Campus Cuzin Stalingrad Lefèvre Pont des Planches GARE DE VAISE Gare Parc Tête d’Or Churchill CROIX-ROUSSE D CROIX-PAQUET Museum Parc Tête d’Or - Duquesne Vitton - Belges Charles Hernu CHARPENNES RÉPUBLIQUE- Villeurbanne GRATTE-CIEL FLACHET CUSSET MASSÉNA FOCH B VALMY HÔTEL DE VILLE Louis Pradel GARE ST PAUL GORGE DE LOUP Gare Gare C BROTTEAUX Part Dieu Jules Favre Garibaldi - Lafayette Les Halles Paul Bocuse Saxe - Lafayette GARE Molière Vivier Merle Terreaux La Feuillée Bât d’Argent….

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Stage
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Parmi ces sites, 29 ont en plus un espace METRO bureau (technologies du bureau, communication, mobilier et papeterie), dont le premier a été ouvert à Toulouse en 1994. METRO entend poursuivre….

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Paris est une des métropoles au monde les mieux équipées en transport en commun. Cette crue a donc limité l’utilisation de ces transports. Il y avait 11 compagnies de tramways, à cheval, à vapeur, à air comprimé, électriques. Puisque les sources d’énergie moderne sont inopérantes, les vieux omnibus hippomobiles sont remis en service et les 75 000 chevaux encore présents dans la capitale s’avèrent très utiles.….

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Metro
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Parallèlement, Métro se développe à l'échelle mondiale et surtout en Europe. Le groupe possède plus de 580 entrepôts de self-services de gros répartis dans 30 pays sous les enseignes Métro et Makro. L'entreprise propose plus de 50 000 produits destinés à 20 millions de clients professionnels. Métro développe des entrepôts spécialisés dans les métiers de bouche, baptisés Métro Eco. Certains entrepôts Métro sont spécialisés dans l'équipement des CHR (cafés, hôtels et restaurants).….

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LE METRO PARISIEN Le métro parisien est riche de 213 kilomètres de lignes, empruntées chaque année par près de 1,4 milliard de voyageurs. Retour sur le succès d’une aventure plus que centenaire. La détérioration des conditions de circulation dans Paris avec le développement de l’automobile, l’exemple de capitales étrangères, comme Londres, New York ou Budapest, et l’imminence de l’exposition universelle de 1900 sont à l’origine du métropolitain parisien. Fulgence Bienvenüe, ingénieur des Ponts et Chaussées, en réalise le projet qui sera adopté le 9 juillet 1897 par le Conseil municipal.….

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Génération
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le territoire depuis une cinquantaine d'années justifient en grande partie cet intérêt. L'extension désordonnée des villes et des villages, le développement des infrastructures touristiques sur les côtes et dans les montagnes, les transformations de l'agriculture, les grands réseaux de transport des marchandises, des énergies et des personnes, ont considérablement modifié la physionomie du monde qui nous entoure. Jamais sans doute, dans toute l'histoire de l'humanité, la surface terrestre n'avait encore connu une évolution aussi rapide, brutale, et d'une telle envergure. C'est dans le domaine du paysage que les résultats de ces grands bouleversements sont les plus apparents. Ils sont violemment contestés par certains, au nom des paysages anciens que beaucoup de bâtiments et d'infrastructures modernes ont dévastés, et parce que ces travaux donnent souvent le sentiment de ne pas être animés par la conscience des….

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RAPPORT PATRIMOINE
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Un grand merci également à mon professeur tuteur, M. Frédéric Serre, pour sa disponibilité et sa grande patience face à mes milliers de questions. Je lui dois aussi beaucoup quant à la qualité de ce mémoire. Enfin, je tiens à remercier la population du territoire communautaire pour son accueil et sa précieuse aide dans ma quête pour valoriser comme il se doit « leur » petit patrimoine rural ; les habitants de ce territoire longtemps préservé semblent avoir conscience de la richesse de leur patrimoine vernaculaire, et être avides de partager leur culture. NB : cette version web de mon mémoire de stage est allégée (sans photographies ni annexes ni fiches d’inventaire) ; vous pouvez consulter la version complète dans la salle de l’IUP à la faculté des lettres et des sciences humaines de Limoges, ainsi qu’au lycée agricole d’Ahun. 2 Introduction….

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Comprendre les territoires de proximité Qu’est-ce qu’un territoire de proximité. Il fait partie de ceux que l’on nomme aussi les territoires du quotidien (page 15 du manuel). C’est un espace géré par une collectivité humaine car il est l’espace de vie d’un groupe de personnes. L’intérêt de ce chapitre n’est pas seulement de définir ces territoires à l’échelle de la France mais c’est de comprendre les enjeux de leur aménagement. Problématique :….

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note histoire
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Sont territoire est 2,4 fois la taille de la france. Le quenec n'est bien sur pas que francophone et a plusieurs citoyen de d'autre nationalité comme britannique, italienne, juive, grecque et autres. Les amérindiens sont parcontre les premier a avoir vecu sur le territoire du quebec maintenant il sont repartis dans plusieurs petits village qui sont strictement reserver pour eux, c'est pourquoi on les appele reserves. Le st laurent permet de penetrer jusqu'a 1 600km a l'interieur des terre. Grace a sont reseau hydrographique qui facilite le transport, il permet les échange avec les autochtones.….

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