Profils de l’aile du Vivette

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TRACÉ DES PROFILS DE NERVURES D’UNE AILE EN DEUX PANNEAUX
Claude Lacombe (2 février 2010)
On se propose de tracer le profil des nervures d’une aile très épaisse à l’emplanture et dont l’effilement n’est pas linéaire, en prenant comme exemple l’aile du Poncelet Vivette (1925). Pour cela, un logiciel de modélisation 3D serait parfaitement adapté, mais nous allons voir qu’on peut aisément s’en tirer avec n’importe quel logiciel de DAO 2D et l’utilitaire de tracé de nervures bien connu Tracfoil (JeanClaude Etiemble, version 10, automne 2009).

Fig. 1 –La Vivette suspendue au Musée royal de l’Air de Bruxelles Cette aile présente quelques particularités qui compliquent quelque peu son dessin : 1) Flèche du bord d’attaque. 2) Corde décroissant différemment entre l’emplanture et le début de l’aileron, puis sur la longueur de l’aileron. 3) Épaisseur relative du profil importante à l’emplanture et décroissante jusqu’au saumon. 4) Dans le sens de la longueur de l’aile, extrados « plat », l’effet de dièdre étant donné par la diminution de l’épaisseur de l’emplanture au saumon. 5) Intrados du profil pratiquement plat (vu sur d’autres photos que celles ci-dessous).

Fig. 2 – La structure de l’aile du Vivette

Calcul aile Vivette.doc

Claude Lacombe 2 février 2010

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Fig. 3 – L’aile est très épaisse à l’emplanture

1] Choix du profil N’ayant aucune information sur le profil de l’appareil, et les photos montrant qu’il ne présente pas de creux notable à l’intrados, le classique Clark Y est choisi pour le modèle réduit. L’épaisseur relative de ce profil est de 11,7 %. 2] Schéma de l’aile en vue de dessus On commence par tracer les contours de l’aile en vue de dessus. Ne disposant d’aucun plan, mais uniquement de quelques photos, il faut estimer au mieux certaines des dimensions, à partir de l’envergure et de la longueur, qui sont connues : Envergure 13,00 m Longueur 6,30 m Pour le modèle