CAS STRACEL
PARTIE 1 : ETUDE DE LA PRESTATION : conditions techniques de l’offre logistique.

1) Coût total de l’organisation logistique actuel de Stracel.

Tonnage livré par Stracel en Espagne : 24000 tonnes / an

Coût direct : prix du transport : 130 € / tonnes

24000 x 130 = 3 120 000 € / an

Coût indirect du transport : coût de non-qualité :

CA = 610 x 24000 = 14 640 000 €

Soit un coût de non-qualité de (2%) = 292 000 €

– avaries de chargement de véhicule (0,4 %) = 58560 € – Avarie transport (0,3%) = 43 930 € – Pénalités pour retard (1,3%) = 190 320 €

2) Tonnage journalier a expédier sur la base d’édition de journaux.

Tonnage journalier : 24 000t / 320 jours = 75t / jour

3) Plan de chargement d’un wagon et montant de la masse chargée.

Plan de chargement :

1 bobine = 0,625t
75t / 0,625t = 120 bobines / expédition

Soit 20 bobines en surface => 12,5t
La même en surface gerbé = 12,5t x 2 = 25t

Montant de la masse chargée :

25 x 620 = 15 500 € chargée dans un wagon

4) Nombre de wagons et fréquence des expéditions selon les trois hypothèses d’acheminement.

Hypothèse 1 : Wagon isolé

Expédition tous les 2 jours
75t x 2 = 150 t/ envoi
150t / 25t = 6 wagons
Soit 6 wagons par expédition.

Prix du transport : 24 000t x 66,30 = 1 591 200 €
Coût du stockage = 24 000 x 4,12 = 98 880 €
Total exploitation = 1 690 080€

Hypothèse 2 : Rapilège

Soit 600t / 25t = 24 wagons
600t / 75t = 8 jours
Soit 24 wagons tous les 8 jours

Prix du transport = 24 000 x 61,80 = 1 483 200€
Coût du stockage = 157 440 €
Total exploitation = 1 847 520 €

Hypothèse 3 : Train complet

1200 / 25t = 48 wagons par expédition
1200/75= 16 jours
Soit 48 wagons tous les 16 jours

Prix du transport = 24 000x57,15 = 1 371 600 €
Coût du stockage = 24 000x9,91= 237 840 €
Total exploitation = 1 609 440 €

PARTIE 2 : ETUDE DE LA PRESTATION : conditions commerciales de l’offre logistique.

I)