«CE QUE MANGENT LES GENS SUR LES AUTOROUTES»

L’autoroute, un secteur qui correspond aux voies rapides à péages, et qui englobe par conséquent, 8000 km de voies dont 200km mis en service depuis 2002 sur lesquelles on trouve 510 restaurants ayant servi en 2004, 58,5 millions de repas. En 2004, on comptait ainsi 1,222 milliards de transactions principalement alimentaires réalisées sur les autoroutes dont 87% faites par des automobilistes et 13% par des professionnels de la route. Par conséquent, l’alimentation des gens sur les autoroutes est un secteur énorme qui offre de multiples perspectives d’études. En effet, cette alimentation qui a lieu dans un cadre bien précis, l’autoroute, présente de nombreuses originalités. Grâce aux données des sociétés ELIANCE, filière du groupe ELIOR et à l’étude de marché du groupe Gira-Foodservice, menée par Rémi Vilaine, sur la restauration en France en 2005, nous pourrons tenter d’approcher la question sur ce que mangent les gens sur les autoroutes. Nous verrons ainsi, tout d’abord à quelles influences est soumise la consommation des gens sur les autoroutes puis nous nous intéresserons aux spécificités de cette consommation pour enfin nous pencher sur les différents types de restauration autoroutière

Une alimentation sous influence…

Ce que consomment les gens sur les autoroutes, est profondément liée à leur environnement au sens large du terme. Leurs comportements en transit, dans leur choix de consommation, leurs comportements alimentaires traditionnels mais aussi l’évolution de leur pouvoir d’achat et de leur rythme de vie sont autant de facteurs dont est tributaire la restauration sur les autoroutes. Ainsi, savoir ce que mangent les gens lors de leurs déplacements, c’est par conséquent analyser et décrypter ces variables socio-économiques associées à un autre facteur, tout aussi déterminant: le libre-arbitrage du consommateur.
Les choix alimentaires des gens dépendent ainsi, de nombreuses variables.
Tout d’abord, le