L’éco-conduite consiste, en autres, à respecter les limitations de vitesse, à maintenir les distances de sécurité, à anticiper la circulation de façon à éviter de freiner ou d’accélérer inutilement, à maintenir une vitesse stable en utilisant le rapport de vitesse le plus élevé possible, à utiliser le frein moteur, à conserver l’aérodynamisme de son véhicule (en démontant après emploi les barres de toit, porte-skis ou porte-bagages), et à procéder à un entretien régulier du véhicule. Ce choix de comportement de la part du conducteur a un effet très positif sur la consommation de carburant ainsi que sur la sécurité routière.

Une zone de rencontre est une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans y stationner et bénéficient de la priorité sur les véhicules. La vitesse y est limitée à 20 km/h. Toutes les chaussées sont à double sens de circulation pour les cyclistes, sauf indication contraire. La signalisation interdit le stationnement dans toute la zone mais autorise l'arrêt pour prendre ou déposer un passager, charger ou décharger son véhicule.

Le covoiturage est l'utilisation d'un seul véhicule pour transporter une ou plusieurs personnes dans le but d'effectuer une partie ou tout un trajet en commun. Ce mode de déplacement permet de diminuer le nombre de véhicules en circulation ce qui réduit les bouchons et les nuisances sonores, les risques d'accidents, mais également diminue la consommation de carburant et les rejets de CO2. Le covoiturage ne réduit pas la longueur du trajet qui reste la même. Ce panneau indique un parking gratuit pour que les personnes pratiquant le covoiturage puissent y laisser leur véhicule en stationnement toute la journée.

Ce panneau interdit le dépassement de tous les véhicules à moteur sauf celui des deux-roues sans side-car. Il m'autorise le dépassement de ce cycliste à condition de laisser un intervalle minimum de sécurité de 1 mètre puisque je suis en