Journées du patrimoine, 2011 ;
Dimanche 18 septembre , conférence au Palais de Congrès de Royan

Voyage(s) au bout de l’estuaire
Royan, Ville du mouvement ?
Thierry Jeanmonod, architecte urbaniste
Maître assistant à l’école supérieur d’architecture et de paysages de Bordeaux

Royan est un bon exemple pour voir comment le mouvement, le voyage, peuvent servir à construire une ville. * Un voyage à travers l’histoire de la ville * Des petits voyages…circulation des idées et des rêves * Une question Royan, ne serait-elle pas au bord de l’endormissement ? 1) Voyage des matières et des hommes
Les modes de déplacement * Le bateau ; dès 1154 les anglais fortifiaient Royan ( selon l’historien M Delmas) * L’arrivée du bateau à vapeur vers 18201829, entraîne la création des cabines de plage, jusqu’à l’arrivée du train, le vapeur sera le moteur du développement de la ville de Royan ; les paquebots passent mais ne s’arrêtent pas. * Jean Lacase crée la première portion de station balnéaire à Pontaillac en 1856 , c’est en réalité une station climatique, les rues sont dessinées pour être perpendiculaires à la mer et balayées par le vent du large. * En 1940, on assiste à une escale qui va durer 5 ans, elle permet d’empêcher le débarquement des bateaux américains puis alliés , elle ferme toute possibilité de mouvement à la ville qui va attendre et mourir avec les bombardements de 1945 alors que le pays est pratiqué complétement libéré du jouc ennemi. * Le Bac reste et demeure un élément important des liaisons avec le Médoc. Aujourd’hui Royan compte en plus du Bac une flottille de pêche, des bateaux de plaisance , beaucoup . L’encombrement du port n’est pas sans poser un problème. L’extension de ce port telle qu’elle a été décidée casse ce qui avait été prévu par l’architecte urbaniste de Royan et coupe la perspective qui plongeait dans l’océan .. * Le train est un moyen de transport intéressant pour les