L’automobile
L’époque où certains jugeaient les voitures uniquement sur leur puissance et leur confort, est définitivement révolue. De nos jours, l’automobile ne doit pas seulement prendre en compte son conducteur mais s’occuper surtout de l’environnement. Et la protection de l’environnement commence déjà lors de la planification des unités de production. Les constructeurs devraient prendre en compte le recyclage des automobiles lorsqu’elles ont terminé leur service. Certaines voitures comportent déjà de nos jours des tapis de sol, des parties du revêtement et de nombreuses autres parties réalisées en matériaux recyclés. De telles mesures ont souvent un surcoût mais sont très utiles pour notre environnement. Il faudra, à l’avenir, que les constructeurs fassent tout ce qui est en leur pouvoir, pour favoriser la protection de l’espèce humaine.

Données techniques
Le premier moteur automobile construit il y a plus de cent ans, n’avait même pas une puissance d’un CV. De nombreuses années plus tard, on construisit des voitures qui battaient le record du monde de vitesse en dépassant les 200 km/h. Entre temps, la technique de la propulsion a fait beaucoup de progrès, certains étant repris dans le texte ci-dessous.
La technique des 4 soupapes
Dans le cas de la technique à 4 soupapes, chaque cylindre dispose de deux soupapes d’admission pour le mélange air essence et de deux soupapes d’échappement pour les gaz brûlés. Cette technique, il est vrai, est plus chère que la technique à 2 soupapes habituelle, mais procure un remplissage optimal des cylindres et les bougies centrales brûlent mieux les gaz tout en créant une augmentation de puissance et en réduisant la consommation et les gaz d’échappement nocifs.
Le moteur à 4 cylindres
Le moteur à 4 cylindres dispose d’une technique à 4 soupapes et de deux arbres à cames en tête, d’un allumage entièrement électronique et d’une culasse transversale. Les phases de l’arbre à cames d’admission sont automatiquement