Il existe plusieurs types de voitures plus ou moins écologiques :
- voitures électrique
- voiture pile à combustible, aussi appelé voiture à hydrogène
- voiture hybride mixant une énergie fossile (essence en règle général) à une énergie plus verte comme l’électricité,
- voiture à air comprimé
En faisant le tour de l’ensemble des constructeurs, on s’aperçoit que le lobbying des constructeurs pousse vers les voitures électriques plutôt que vers les autres énergies vu plus haut.
Le Marché
La voiture électrique doit trouver son marché. Les premiers clients du véhicule électrique seront les fans de technologie, les écologistes de la première heure, et les conducteurs qui choisiront la voiture électrique pour les économies qu’elle permettra de réaliser. Compte tenu des particularités de sa technique et de son équation financière, la voiture electrique n’est pas amenée à être concurrentielle sur tous les segments du marché automobile et pour tous les usages.
Les deux particularités de la voiture electrique : * Le vehicule electrique a une autonomie limitée. La voiture électrique est donc adaptée pour les trajets n’excédant pas 100 km, et pour des usages où le lieu de stationnement est récurent. * Le coût d’achat de la voiture electrique est élevé, en raison de la batterie electrique. En revanche coût d’usage de la voiture électrique est moins important : il y a peu d’entretien et faire le plein d’un véhicule électrique ne coute que 2 € grâce à l’électricité.
Ces points jouent directement sur la définition du marché de la voiture électrique : des automobilistes qui ne parcourent pas de grande distances, mais qui ont un kilométrage annuel suffisant pour compenser le coût initial de la batterie de la voiture électrique par les pleins électriques bons marchés.
I – Un cœur de cible urbain qui roule beaucoup a – La voiture électrique doit rouler beaucoup
La voiture électrique est donc concurrentielle sur les trajets urbains et périurbains, car les trajets