EXEMPLE D'ETUDE GEOTECHNIQUE DES FONDATIONS D'UN OUVRAGES D'ART
des fondations d ' u n ouvrage d'art
par H. JOSSE AU ME
Ingénieur E.NS.M. diplômé IJSJB.A.,
Assistant au Groupe des Fondations
de la Section des Sols et des Pierres.
Introduction
•
U n e étude détaillée
téristiques
L'étude
des fondations
d u Passage
Supérieur
n° 1 0 d u C D . 2 0 se s i t u e d a n s le c a d r e d e s p r o blèmes
defondation
Laboratoire
Central
d'ouvrages
d'art
p a r le Service
posés
au
des Ponts
et
Chaussées d e la Seine à l'occasion d e la construction de l'antenne
Nord
de Bagnolet de l'autoroute
du
(fig. 1 ) .
Porte
de la C h a p e l l e ,
Bagnolet
Mesnil
tenne
se
pour
vent
être
locales
d u sol de f o n d a t i o n ,
considérés
commeréunissent
former
de Bagnolet
l'autre
au
l'autoroute
du
de
Blanc-
du Nord
constituera
ne
peu-
des ouvrages
cou-
L'étude
des fondations
n° 1 0 se classe d a n s
taillées. A v a n t
lerons
d'examiner
brièvement
d u passage
supérieur
la catégorie des études d é celle-ci, nous
les g r a n d e s
lignes
rappel-
de
l'étudeconclusions.
l'une de
de la Porte
niveau
t i o n de la seconde branche.
:
l'an-
la p r e m i è r e
Elle s ' é t e n d r a
Fig. 1 — Plan de situation de l'autoroute du Nord.
Autoroute du Nord bronche principóle
secd e la
Porte d e Bagnolet à la c o m m u n e d e Rosny-sousBois, s u r 6 k m e n v i r o n . Elle t r a v e r s e r a d o n c u n e
région urbaine, àforte densité de population et,
de ce fait,
respondra
la m a j e u r e
à
partie de son trafic
une circulation
cor-
essentiellement
ré-
gionale.
Il e n résulte q u e le p r o j e t c o m p o r t e
nombre
important
d'ouvrages
de
un
raccordement
(4 dispositifs de raccordement dont 3 échangeurs
à 3 étages)
sement
ainsi
q u e 11 o u v r a g e s(passages supérieurs o u
de franchis-
inférieurs).
L'étude des fondations de ces ouvrages, q u i a
été conduite
Fondations
parties
•
p a r l e Groupe
de Géotechnique
comporte
de la Section des Sols,
des
deux
:
Une étude
globale,
à
partir
de
laquelle
conclusions générales o n t été tirées pour
des
les o u -
vrages courants
: type defondation, taux de tra-
vail
tassements
maximum,
à
prévoir.
Elle
a eu
p o u r b a s e les d o n n é e s d e s é t u d e s g é o l o g i q u e s e t
géotechniques, s'appuyant
sondages
rai-
rants.
g é n é r a l e e t ses p r i n c i p a l e s
Deux branches autoroutières partant,
la
des ouvrages q u i , en
son d e leur conception particulière, o u descarac-
intéressant
toute
sur une campagne de
la z o n e
de
et a u cours de laquelle près de 2 . 0 0 0 m
l'antenne
d'échan-
tillons o n t été extraits.
2km
Bul. Liaison Labo. P. e t C. n ° 8 - Juil.-août
1964 - A r t . 2 4 0
ETUDE
GENERALE
cas o ù
Les p r o f i l s en l o n g d u sol n a t u r e l et d u
ainsi
que
sous-sol,
les
principales
sontcouches
représentés
sur
projet,
constituant
la
Au
Dans
:
et
cette
Dans
les
zones
dans
les o u v r a g e s
marne
la
sur
extrêmes,
mesure
du
la c o u c h e
alors
la
a
été
supérieure
gypseuse, d'épaisseur
risquerait
il
possible,
formation
20
m
de
environ).
cavités
les e a u x
tion.ces c o n d i t i o n s ,
Il
est
souhaitable,
des
fondations
les m a r n e s
et calcaires
dans
profondes
et
Est d u
en
sera
la s t a b i l i t é
a
zone
situé
à
suffisant
montré
que,
des f o n d a t i o n s
problème.
de
pieux
centrale
le p a s s a g e
partir
les'échantillons
du
s'avèrent
(plateau
supérieur...
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