SOMMAIRE
INTRODUCTION
Chapitre I : Concepts Monopôle a-Monopôle b-Types de Monopôles c-Caractéristiques d- Les principaux défauts des Monopoles

Chapitre II : Tarification et les types des tarification a- Définition b- Objectif de la tarification c- Types de tarification d- Caractéristiques Chapitre III : Le monopôle de services de L’ONCF au niveau : a- Transport de voyageur b- Transport des Marchandises c- Exemple
Conclusion
Webographie

INTRODUCTION
Un service public (Un service public est une activité considérée comme étant d'intérêt général).
Cette notion faisant appel à une appréciation pouvant être élargie ou rétrécie à volonté, elle ne permet pas de donner une définition parfaite et objective du service public. En réalité est service public ce que la puissance publique définit politiquement comme tel, dans le but soit de lui appliqué des règles spécifiques, soit de l'intégrer directement dans le secteur public.
Cela dit nous allons essayer d’expliquer comment les responsables (l’ETAT) choisissent de réglementer et surveiller le monopôle des services et imposer les structures de tarifications dans les secteurs économiques ?
Pour cela on verra aussi tout au long de notre exposé la définition des concepts, leurs caractéristiques, les types et enfin des cas pratiqués par l’ONCF.

Chapitre I : Concepts Monopôle a) Le monopole
Il se définit par l’existence d’un seul vendeur en face d’un grand nombre d’acheteurs. C’est une situation de marché dans laquelle la concurrence n’existe pas du côte de l’offre. Ce régime est illustré par le monopoles publics ou semi public. Au Maroc par exemple le chemin de fer.
Il existe trois types de monopôle à savoir : naturel ; légal ; local.
Un monopole naturel: résulte de l'existence d'économies d'échelle telles que seule une entreprise unique peut fournir l'ensemble du marché, tout en étant plus compétitive que si elle avait des concurrents. C'est le cas notamment